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甲公司是一家从事汽车整车研发、制造、销售和服务的上市公司,计划2019年通过新投产A型汽车进入新能源汽车市场,鉴于汽车行业竞争激烈,且产品的设计、性能、质量、价值等要素呈现明显的多样化特征,甲公司计划对A型汽车采用目标成本法进行管理,并制定了A型汽车目标成本管理实施方案。实施方案部分要点如下:
(1)组建跨部门团队。甲公司成立由采购、制造、销售和财务四个职能部门组成的跨部门目标成本管理小组,负责目标成本的制定、计划、分解、下达与考核,并建立相应工作机制,有效协调有关部门之间的分工与合作。
(2)确定目标成本。在综合考虑客户感知的产品价值、竞争产品的预期功能和售价以及公司针对新产品的战略目标等因素基础上,甲公司确定A型汽车的目标售价为竞争性价格30万元/辆;在综合考虑利润预期、历史数据等因素的基础上,甲公司确定A型汽车的必要利润为目标售价的15%。
(3)实施目标成本管控。坚持生命周期成本管理理念,将目标成本管控贯穿于A型汽车的成本生命周期全过程,围绕公司内部的有序作业或流程,努力寻求产品质量、性能、成本等要素之间的最佳平衡,确保A型汽车销售所带来的“产品营业收入”大于所付出的“生命周期成本”,实现预期利润。
假定不考虑其他因素。
要求:
(1)根据资料(1),指出甲公司跨部门团队的构成是否合理,并说明理由。
(2)根据资料(2),结合竞争性价格和必要利润,计算确定A型汽车的目标成本,并指出确定竞争性价格的具体方法有哪些。
(3)根据资料(3),指出A型汽车生命周期成本应包括的主要内容。


参考答案

参考解析
解析:(1)不合理。
理由:设计在目标成本法中至关重要,甲公司跨部门团队缺少研究与开发【或:缺少设计】等职能部门。
(2)目标成本=30-30×15%=25.5(万元)
确定竞争性价格的具体方法;市价比较法、目标份额法。
(3)生命周期成本包括产品研发、产品设计、产品制造、产品销售、售后服务等各环节所发生的成本费用。
或:生命周期成本包括上游(作业)成本、中游(作业)成本、下游(作业)成本。
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考题 甲公司是C国著名的生产和经营新能源汽车的厂商。2018年,公司制定了国际化战略,拟到某发展中国家M国投资建厂。为此,甲公司委托专业机构对计划于M国投资建厂的事件进行了详细的分析,具体分析如下: (1)M国的劳动力价格相对C国较低,工人的技术水平和文化素质不高,但M国的天然资源丰富,特别是应用于新能源的节能减排方面,且据资料显示,尚没有出现能够替代该资源的新品种。 (2)M国的新能源汽车市场刚刚兴起,市场需求增长较快,且最新颁布了有关汽新能源汽车产业的税收减免政策。 (3)M国汽车零部件市场比较落后,供应商管理水平较低。 (4)C国的大多数新能源汽车生产厂商规模小且比较分散,彼此之间的竞争不够充分。 (5)甲公司拟在M国投资建厂的地理位置优越,距厂址2公里处就是天然资源基地。且甲公司自身拥有多项受法律保护的专利生产技术,这些技术在M国同样受到保护。 (6)C国政府针对新能源汽车的财政补贴再次加大力度。 经过上述分析,甲公司决定先在M国建立试点基地,为将来国际化战略的进一步扩张奠定基础。 要求: (1)依据钻石模型四要素,简要分析M国新能源汽车产业发展的优势与劣势; (2)依据决定企业竞争优势的企业资源判断标准,简要分析甲公司在M国新能源汽车产业的竞争优势来源。

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考题 2003年,“电池大王”环亚公司收购了一家汽车制造公司,成立了环亚汽车公司。环亚汽车公司将其电池生产技术优势与汽车制造技术相结合,迅速成为国内新能源汽车领域的龙头企业。 新能源汽车生产的关键在于掌握三大核心零部件电机、电控与电池的生产制造技术以及具有完备的整车组装能力。环亚汽车公司下大力气增强企业这些关键性活动的竞争优势。 环亚汽车公司在包括电机、电控与电池生产领域投入的研发费用占销售收入比重达4.13%,远高于国内同类汽车生产企业的研发投入占比,与国际知名汽车品牌企业相当。环亚汽车公司自主研发的磷酸铁锂电池(锂电池的一种)及管理系统安全性能好、使用寿命长;环亚汽车公司的锂电池专利数量名列国内第一。环亚汽车公司自主研发的永磁同步电机功率大、扭矩大,足够满足双模电动汽车(拥有燃油驱动与电能驱动两种动力系统,驱动力可以由电动机单独供给,也可以由发动机与电动机耦合供给,与混合动力汽车并无差别)与纯电动车的动力需求。环亚汽车公司自主研发的动力系统匹配技术能够保证动力电池、驱动电机及整车系统的匹配,保证整车运行效率。此外,2008年环亚汽车公司以近2亿元的价格收购了半导体制造企业中达公司,此次收购使环亚汽车公司拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。2011年环亚汽车公司与国际知名老牌汽车制造企业D公司成立合资企业,借助D公司掌握的汽车结构以及安全领域的专有技术,增强公司在汽车整车组装方面的研发能力和生产能力。 为了进一步扩大新能源汽车生产制造规模,环亚汽车公司又将在新能源轿车制造的优势延展至新能源客车制造。2009年环亚汽车公司以6000万元的价格收购国内美泽客车公司,获得客车生产许可证;2014年环亚汽车公司又与国内广贸汽车集团分别按51%和49%的持股比例合资设立新能源客车公司,注册资本3亿元人民币。 近年来,环亚汽车公司开启了向产业上下游延展的战略新举措。2015年环亚汽车公司收购专门从事盐湖资源综合利用产品的开发、加工与销售的东州公司,这一收购整合了环亚汽车公司汽车零部件的生产。2016年环亚汽车公司以49%的持股比例,与青山盐湖工业公司及深域投资公司共同建立合资企业,注册资本5亿元人民币。此次合作实现了环亚汽车公司的动力锂电池优势与盐湖锂资源优势相结合。2015年环亚汽车公司与广安银行分别以80%和20%的持股比例合资成立环亚汽车金融公司,注册资本5亿元人民币。这是环亚汽车公司向汽车服务市场延伸的一个重大事件。 到目前为止,环亚汽车公司是全球少有的同时掌握新能源电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业之一。环亚新能源汽车的足迹已遍布全球六大洲50个国家和地区。 要求: (1)简要分析环亚汽车公司在分析自身的资源和能力,从而构筑其竞争优势的过程中,是如何体现价值链分析方法的; (2)简要分析环亚汽车公司实施发展战略所采用的主要途径。

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考题 近年来新能源汽车产业及市场迅猛增长。国内汽车制造商华新公司于2018年进入新能源汽车制造领域,但是受技术和管理水平制约,其产品性能欠佳,市场占有率较低。根据SWOT分析,该公司应采取的战略是( )。A.增长型战略 B.多元化战略 C.防御型战略 D.扭转型战略

考题 美国一家公司看好亚洲国家汽车市场的发展潜力,便与日本的一家汽车公司结成联盟,以此作为进入亚洲汽车市场的桥梁。这两家公司形成战略联盟的动因是( )。 A.避免经营风险 B.避免或减少市场竞争 C.实现资源互补 D.开拓新的市场

考题 2003年,“电池大王”DA公司收购了一家汽车制造公司,成立了DA汽车公司。DA汽车公司将其电池生产技术优势与汽车制造技术相结合,迅速成为国内新能源汽车领域的龙头企业。 新能源汽车生产的关键在于掌握三大核心零部件电机、电控与电池的生产制造技术以及具有完备的整车组装能力。DA汽车公司下大力气增强企业这些关键性活动的竞争优势。 DA汽车公司在包括电机、电控与电池生产领域投入的研发费用占销售收入比重达4.13%,远高于国内同类汽车生产企业的研发投入占比,与国际知名汽车品牌企业相当。DA汽车公司自主研发的磷酰铁锂电池(锂电池的一种)及管理系统安全性能好、使用寿命长;DA汽车公司的锂电池专利数量名列国内第一。DA汽车公司自主研发的永磁同步电机功率大、扭矩大,足够满足双模电动汽车(拥有燃油驱动与电能驱动两种动力系统,驱动力可以由电动机单独供给,也可以由发动机与电动机耦合供给,与混合动力汽车并无差别)与纯电动车的动力需求。DA汽车公司自主研发的动力系统匹配技术能够保证动力电池、驱动电机及整车系统的匹配,保证整车运行效率。此外,2008年DA汽车公司以近2亿元的价格收购了半导体制造企业中达公司,此次收购使DA汽车公司拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。2011年DA汽车公司与国际知名老牌汽车制造企业D公司成立合资企业,借助D公司掌握的汽车结构以及安全领域的专有技术,增强公司在汽车整车组装方面的研发能力和生产能力。 为了进一步扩大新能源汽车生产制造规模,DA汽车公司又将在新能源轿车制造的优势延展至新能源客车制造。2009年DA汽车公司以6000万元的价格收购国内美泽客车公司,获得客车生产许可证;2014年DA汽车公司又与国内广贸汽车集团分别按51%和49%的持股比例合资设立新能源客车公司,注册资本3亿元人民币。 近年来,DA汽车公司开启了向产业上下游延展的战略新举措。2015年DA汽车公司收购专门从事盐湖资源综合利用产品的开发、加工与销售的东州公司,这一收购整合了DA汽车公司零部件得到生产。2016年DA汽车公司以49%的持股比例,与青山盐湖工业公司及深域投资公司共同建立合资企业,注册基金5亿元人民币。此次合作实现了DA汽车公司的动力锂电池优势与盐湖锂资源优势相结合。2016年DA汽车公司与广安银行分别以80%和20%的持股比例合资成立环亚汽车金融公司,注册资本6亿元人民币,这是DA汽车公司向汽车服务市 场延伸的一个重大事件。 到目前为止,DA汽车公司是全球少有的同时掌握新能源电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业之一。环亚新能源汽车的足迹已遍布全球六大洲50个国家和地区。 要求: (1)简要分析DA汽车公司在分析自身的资源和能力,从而构筑其竞争优势的过程中,是如何体现价值链分析方法的。 (2)简要分析DA汽车公司实施发展战略所采用的主要途径。

考题 2008年,传统汽车生产企业旭辉公司决定研发、生产国内第一款新能源汽车。 此举在同行眼中无异于一种“逆风而上”的冒险行为。 首先,对传统汽车企业而言,研发新能源汽车是一个全新的挑战。能源汽车的驱动原理与传统燃油汽车有着本质性的区别。技术的不确定性以及业务创新对技术和人才储备的要求都是对企业严峻的考验。 其次,新能源汽车的运营模式、行业规范和服务体系等方面无法仿照传统燃油汽车,存在诸多不确定性。 第三,新能源汽车供应链处于初建期,企业原材料、零部件及其他供给不足;分销渠道、充电设备、维修保养、保险业务等服务很不完善。 第四,传统汽车企业与消费者的困惑与等待观望。2014年下半年政府推出一系列扶持新能源汽车产业的政策,而此前传统汽车企业大多采取深耕传统燃油汽车的策略以及降低被新能源汽车替代的风险。消费者普遍认为新能源汽车技术尚不成熟。服务设施尚不完善,价格过高且伴随规模经济与经验曲线的形成肯定会大幅度降价,第二代和第三代产品将迅速取代现有产品,因而采取等待观望态度,在这种情况下,企业市场营销的中心活动只能是选择顾客对象并诱导初始购买行为。旭辉公司以一往无前的勇气和高瞻远瞩的眼力,坚守十年时间,实现了对新能源汽车领域核心技术的掌控与完整的产业链布局,也迎来新能源汽车销量在国内外的全面爆发。到目前为止,旭辉公司是全球唯一家同时掌握新能源汽车电池、 电机、电控及充电配套设施、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业。旭辉公司物美价廉的新能源汽车已遍布全球六大洲的50个国家和地区。 要求: (1)简要分析作为新兴产业,新能源汽车行业内部结构的特征。 (2)简要分析作为新兴产业,新能源汽车行业早期的进入障碍。 (3)简要分析作为新兴产业,新能源汽车行业的发展障碍。

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考题 企业应用目标成本法,要求处于比较成熟的卖方市场环境,且产品的设计、性能、质量、价值等呈现出较为明显的多样化特征。

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考题 单选题甲汽车制造有限公司主要生产商务型小轿车和家庭用经济型小轿车,而乙特种汽车制造有限公司主要生产运输化学品及其他危险品的特殊用途重载汽车。为进一步提升自身质量控制流程,甲公司选派业务骨干到乙公司进行考察学习,受到周到接待。此基准分析类型是()。A 竞争性基准B 过程或活动基准C 一般基准D 顾客基准

考题 判断题企业应用目标成本法,要求处于比较成熟的卖方市场环境,且产品的设计、性能、质量、价值等呈现出较为明显的多样化特征。A 对B 错

考题 单选题甲公司是日本最大的汽车公司之一,创立于1933年。其先进的技术和优良的品质备受世界各地人士推崇,即使在十分残酷的竞争当中,甲公司也取得了历史上最好的成绩。乙汽车公司成立于1908年9月16日,全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。20世纪80年代初的美国汽车行业正陷入极为严重的衰退期,能源价格居高不下和消费者偏好的改变导致了对高质省油的小型车的巨大需求。乙汽车公司为适应全球竞争的需要,加大了在研究与开发方面的投入,但收效甚微。甲公司是当时世界上汽车行业中最具成本竞争力的生产者,又拥有生产小型车的经验,并有首创的甲管理模式。然而由于日本汽车对美出口受到出口限额的限制,要积极争取巨大的美国市场,需要甲公司将生产基地向美国转移。1984年,乙汽车公司与甲公司共同组建了新联合汽车公司,双方股权各占50%,双方通过合作,乙公司能够在合资企业中直接观察日本汽车的生产方式,可以从甲公司获得小型车生产技术、改善车间管理经验以及稳定的供销关系。而甲公司则可以学习如何在美洲地区直接管理一家工厂,积累在美国的海外运作经验。(1)简要分析甲汽车公司与乙公司形成的战略联盟属于哪种类型。(2)简述企业战略联盟形成的动因,并判断甲公司和乙公司进行战略联盟的动因。

考题 单选题丰田汽车公司的汽车就有“丰田”、“皇冠”、“花冠”等各种品牌,体现了其产品的多样性,这是()市场进入策略。A 创牌型B 改牌型C 传牌型D 其它