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64D继电半自动闭塞接车站收到通知出发信号后，JBD没有亮红灯，原因可能是（）。

A．TCJ没有吸起

B．BSJ没有落下

C．GDJ没有吸起

D．HDJ没有吸起

参考答案和解析
TCJ 没有吸起
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考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。 A、发车站电铃连续响铃B、接车站电铃连续响铃C、接、发车站电铃连续响铃D、电路仍正常工作
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考题 当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,()吸起。
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考题 64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后( )。A.JBD亮红灯B.FBD亮红灯C.JBD和FBD亮红灯D.JBD和FBD都灭灯
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考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 64D型继电半自动闭塞,正常办理时,对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后,发车站的BSJ吸起并自闭。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 64D型继电半自劫闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 64D型继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。
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考题 64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。A、JBD亮红灯B、FBD亮红灯C、JBD和亮红灯D、JBD和FBD都灭灯
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考题 64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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考题 64D型半闭接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。
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考题 64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
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考题 64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。
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考题 6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后，是否可以取消闭塞，怎样办理？
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考题 64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，向对方站发送通知出发信号的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。
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考题 64D型继电半自动闭塞，如将本*站线路电源极性接反，当对方站办理请求发车时，车站将会产生什么现象？
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考题 简答64D型继电半自动闭塞，如将本*站线路电源极性接反，当对方站办理请示发车时，车站将会产生什么现象？
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考题 64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。A、JBD亮红灯B、FBD亮红灯C、JBD和FBD亮红灯D、JBD和FBD都灭灯
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考题 填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的发车表示灯点亮（）、接车站的接车表示灯点亮（）。
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考题 判断题64D型继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。A 对B 错
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考题 判断题64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后，在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。A 对B 错
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考题 单选题64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。A 发车站电铃连续响铃B 接车站电铃连续响铃C 接、发车站电铃连续响铃D 电路仍正常工作
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考题 填空题64D继电半自动闭塞中KTJ是用来记录接车站发来的同意接车信号，并（）。
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考题 填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束，发车站的继电器的状态为（）；接车站吸起的继电器为（）、（）和（）。
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考题 判断题64D继电半自动闭塞当列车到达接车站以后，应使接车站发车表示灯点亮红灯，而接车表示灯的红灯应熄灭。A 对B 错
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考题 判断题64D继电半自动闭塞只要是列车没有从发车站出发就可以采用取消复原实现两站闭塞机恢复定位。A 对B 错
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考题 判断题64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车轨道电路区段，通知出发信号自动发送的同时，发车站的闭塞设备转为闭塞状态。A 对B 错
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考题 判断题64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后，为了表征区间处于闭塞，由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。A 对B 错
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考题 填空题64D型继电半自动闭塞中，列车自甲站出发后，（）信号机自动关闭。
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