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简述我国目前铁路的分类分级方法；
参考答案和解析
目前，我国铁路根据运输性质的不同，将铁路分为客运专线铁路、客货共线铁路和货运专线铁路三类，根据其在路网中的作用、性质、主要运输任务、旅客列车设计行车速度、和近期客货运量划分为7级，并为每一级铁路规定了旅客列车最高设计速度和（或）货物列车最高设计速度。 1.客运专线铁路 铁路网中专门（或主要）用于旅客运输、列车在主要区间能以200km/h及以上速度运行的标准轨距铁路，称之为客运专线铁路。新建客运专线铁路（或区段）的等级，根据其在铁路网中的作用、性质、旅客列车设计行车速度可分为高速铁路和快速铁路两级。 2.客货共线铁路 铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于160km/h、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h的标准轨距铁路，称之为客货共线普通铁路。 新建和改建客货共线铁路（或区段）的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质、旅客列车设计行车速度和客货运量确定，并应符合下列规定： Ⅰ级铁路铁路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量大于或等于20Mt者； Ⅱ级铁路铁路网中起联络、辅助作用的铁路，或近期年客货运量小于20Mt者且大于或等于10Mt者； Ⅲ级铁路为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于10Mt且大于5Mt者；Ⅳ级铁路为某一地区或企业服务的铁路，近期年客货运量小于5Mt者； 3.货运专线铁路 铁路网中专门（或主要）用于货物运输，轴重25t及以上、列车牵引质量10000t及以上、年输送能力1亿t及以上的标准轨距铁路，称之为货运专线铁路。
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