网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
拥有完伞自丰知识产权的铁路大直径盾构机的成功下线,填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白。然而,这项成就的取得并非一帆风顺,成功的道路上充满了诸多技术难题,使得该研究一度陷入停滞的境地。这说明( )

A.客观决定主观.主观反作用于客观
B.规律是客观的,又是可以认识的
C.内因是变化的根据,外因是变化的条件
D.事物的发展是前进性和曲折性的统一

参考答案

参考解析
解析:任何事物的发展都是前进性和曲折性的统一。前途是光明的,道路是曲折的,在前进中有曲折,在曲折中向前进,是一切新事物发展的途径。题干中所说的取得成就的道路上充满了诸多技术难题正说明了这一点。
更多 “ 拥有完伞自丰知识产权的铁路大直径盾构机的成功下线,填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白。然而,这项成就的取得并非一帆风顺,成功的道路上充满了诸多技术难题,使得该研究一度陷入停滞的境地。这说明( )A.客观决定主观.主观反作用于客观 B.规律是客观的,又是可以认识的 C.内因是变化的根据,外因是变化的条件 D.事物的发展是前进性和曲折性的统一” 相关考题
考题 国产铁路大直径盾构机11月14日在( )顺利下线,这一装备由中国铁建重工集团自主研发、拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路隧道施工关键设备——大直径盾构机自主研制的空白,标志着国产大直径全断面掘进机关键技术研究与应用取得突破。A.湖南长沙B.湖北武汉C.江苏南京D.河南郑州

考题 目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )开挖。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法

考题 1981年,由长沙国防科技大学计算机研究所研制成功的银河-Ⅰ亿次巨型计算机是我国自行研制的第一台亿次计算机系统。该系统研制成功填补了国内巨型机的空白,同时,银河巨型机的诞生使我国成为世界上为数不多能研制巨型机的国家之一。该机型共生产了()A.1台B.台C.1台D.4台

考题 盾构在以下( )特殊地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A.覆土厚度不大于盾构直径的浅覆土层地段 B.小曲线半径及大坡度地段 C.软硬不均地层地段和砂卵石地段 D.江河地段 E.平行盾构隧道净间距大于盾构直径的大净距地段

考题 2010年3月18日,我国首架大型民用直升机——()首飞成功,填补了我国大型民用直升机研制的空白。A、AC313B、ARJ21C、直-5

考题 2007年12月7日,北方重工沈重集团公司为北京铁路地下直径线工程生产的直径11.97米、全长60米、总重()余吨的泥水加压平衡盾构机起运。这是我国最大直径的盾构机。A、1500B、1600C、1700

考题 铁路混凝土箱梁提、运、架设备,轨行式铁路T梁架桥机,恒张力放线车、大机养设备、长轨铺轨机、岩石隧道掘进机、盾构及其它原值大于()万元的大型设备租赁方案需上报股份公司审批。A、200B、300C、500D、1000

考题 目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。A、掘进机法B、盾构法C、明挖法D、钻爆法

考题 盾构穿越特殊线路段施工包括小半径曲线、大坡度地段、平行盾构隧道径距小于盾构直径()%的小径距地段等。A、50B、60C、70D、80

考题 盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A、覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段B、小曲线半径及大坡度地段C、平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段D、江河地段E、地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

考题 盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术,涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前,“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白,地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而,短短4年时间,从合作生产到独立制造,从依靠进口到走出了国门。 有分析称,在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造,欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场,而且价格居高不下。其中,占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍,全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台,用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台,而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机,开展合作生产,从装配生产到引进独立生产线,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印,不断实现跨越。2006年,北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线,直径达5.93米,专为青海省大型调水工程设计制造;随后,北方重工又击败多个国外竞争对手,独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同,创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录,改变了进口产品高价垄断的不利局面;2007年,北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场,欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下,以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司,以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力,而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年,NMF公司扭亏为盈,实现利润450万欧元;同时北方重工实现盾构机订货41台,合同总额达35亿元。 目前,我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%,还有3项达到50%,整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功,并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料,用马克思主义的量变质变原理分析,北方重工如何实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。

考题 在隧道施工中,目前常用的盾构机有()。A、泥水式盾构机B、手掘式盾构机C、土压平衡盾构机D、挤压式盾构机E、半机械式盾构机

考题 目前我国地下工程施工中主要的盾构机种类有:()A、手掘式盾构机B、挤压式盾构机C、半机械式盾构机D、机械式盾构机E、凿岩式盾构机

考题 盾构机不涉及()学科技术。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A、声学B、土木C、机械D、力学

考题 ()已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。A、盾构掘进机B、顶管机C、高空作业车D、挖掘机

考题 盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术,涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前,“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白,地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而,短短4年时间,从合作生产到独立制造,从依靠进口到走出了国门。 有分析称,在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造,欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场,而且价格居高不下。其中,占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍,全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台,用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台,而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机,开展合作生产,从装配生产到引进独立生产线,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印,不断实现跨越。2006年,北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线,直径达5.93米,专为青海省大型调水工程设计制造;随后,北方重工又击败多个国外竞争对手,独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同,创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录,改变了进口产品高价垄断的不利局面;2007年,北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场,欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下,以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司,以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力,而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年,NMF公司扭亏为盈,实现利润450万欧元;同时北方重工实现盾构机订货41台,合同总额达35亿元。 目前,我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%,还有3项达到50%,整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功,并开始装备我国众多行业和实现出口。 结合材料,运用马克思主义对立统一规律相关原理来分析,为什么要与欧洲开展合作生产。

考题 下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A、盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB、盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C、盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D、盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E、盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 1983年,由长沙国防科技大学计算机研究所研制成功的银河-Ⅰ亿次巨型计算机是我国自行研制的第一台亿次计算机系统。该系统研制成功填补了国内巨型机的空白,同时,银河巨型机的诞生使我国成为世界上为数不多能研制巨型机的国家之一。该机型共生产了()。A、1台B、2台C、3台D、4台

考题 多选题对于盾构隧道而言,下列说法正确的是哪些选项?(  )A盾构机适宜小半径的曲线段隧道施工B对拼装衬砌整体结构防水技术要求高C工人不会暴露在围岩下工作D机器噪声对附近居民干扰大

考题 单选题目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是(  )。A 掘进机法B 盾构法C 明挖法D 钻爆法

考题 多选题目前我国地下工程施工中主要的盾构机种类有:()A手掘式盾构机B挤压式盾构机C半机械式盾构机D机械式盾构机E凿岩式盾构机

考题 单选题目前铁路工程施工采用的机械是()A 盾构机B 掘进机C 挖掘机D 铲运机

考题 多选题下列关于盾构法隧道施工的说法中,表述正确的是()A盾构工作井的宽度一般比盾构直径小1.6~2.0mB盾构始发指盾构自始发工作井内盾构基座上开始推进到完成初始段掘进止C盾构机盾尾进入洞口后,拼装整环临时管片(负一环),并在开口部安装上部轴向支承,使随后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可使用D盾构接收是指自掘进距接收工作井一定距离到盾构机落到接收工作井接收基座上止E盾构机推进结束后,应迅速拼装管片成环。管片拼装完成后,随着盾构的推进,管片与洞体之间出现空隙

考题 多选题盾构在以下()地段和地质条件施工时,必须采取施工措施确保施工安全。A覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段B小曲线半径及大坡度地段C平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段D江河地段E地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

考题 单选题盾构机的回转角是指()。A 盾构机自身与地理垂直方向的夹角B 盾构机与当前环管片之间的夹角C 盾构机自身与隧道设计轴线的夹角D 盾构机前盾与盾尾之间的转角

考题 多选题在隧道施工中,目前常用的盾构机有()A泥水式盾构机B手掘式盾构机C土压平衡盾构机D挤压式盾构机E半机械式盾构机

考题 单选题2010年3月18日,我国首架大型民用直升机——()首飞成功,填补了我国大型民用直升机研制的空白。A AC313B ARJ21C 直-5