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城市快速路的特征有()
A、路面均为沥青混凝土面层
B、车行道间设中间分隔带
C、设计车速为80km/h
D、进出口采用全控制或部分控制
E、与所有道路相交采用立体交叉
B、车行道间设中间分隔带
C、设计车速为80km/h
D、进出口采用全控制或部分控制
E、与所有道路相交采用立体交叉
参考答案
参考解析
解析:2020版教材P1
快速路应中央分隔(A正确),全部控制出入并控制出入口间距及形式(D正确),应实现交通连续通行
我国城镇道路等级及主要技术指标中,分隔带快速路必须设置,所以A正确;
设计车速60-100km/h
快速路应中央分隔(A正确),全部控制出入并控制出入口间距及形式(D正确),应实现交通连续通行
我国城镇道路等级及主要技术指标中,分隔带快速路必须设置,所以A正确;
设计车速60-100km/h
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考题
有利于城市交通高效、顺畅、有序运行的道路衔接方式是( )。A.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路,城市次干路可以与常速公路连接
B.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路,城市次干路可以与常速公路连接
C.城市中重要的生活性主干路可以连接快速路,城市次干路可以与高速公路连接
D.城市中重要的生活性主干路可以连接高速路,城市次干路可以与快速公路连接
考题
多选题城市快速路规划设计应符合下列( )要求。A规划人口在100万以上的大城市和长度超过40km的带形城市应设快速路B快速路上的机动车道两侧不应设非机动车道,机动车道应设中央隔离带C快速路与其他道路交汇的道路的数量应严格控制D快速路立体交叉口宜采用下穿式,路面宜采用柔性路面
考题
单选题城市干路总长度包括( )。A
城市快速路长度B
城市快速路和主干路总长度C
城市快速路、主干路和次干路总长度D
城市高速路、快速路、主干路和次干路总长度
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