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水油流度比越小，波及系数[填空（1)]

参考答案和解析
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考题 根据理论计算和室内模拟试验，在油层均质等厚条件下，油水粘度比或流度比为1时，五点法面积井网油井见水时的扫描系数为( )，随着注水强度的提高，面积波及系数逐渐增大。A.0.32B.0.52C.0.27D.0.72
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考题 水油流度比是指油的流度与水的流度之比。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对流度和流度比的概念叙述错误的是()。 A、流度是某相的相渗透率与其粘度的比值B、通常所说的流度比是指水的流度与油的流度之比C、注聚合物增大水的流度，有利于减小流度比D、流度比越小波及系数越高
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考题 什么叫水油流度比?简述聚合物溶液降低水油流度比的机理。
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考题 地层水的高压物性参数包括A、溶解气水比B、压缩系数C、饱和度D、粘度E、体积系数
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考题 聚合物驱油可以提高(),改善水驱油效果。 A.水的表皮系数B.注入水的表皮系数C.地层水的波及效率D.注入水的波及效率
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考题 群桩效应越强，意味着（）。A、群桩效率系数η越小、沉降比ζ越小B、群桩效率系数η越大、沉降比ζ越大C、群桩效率系数η越大、沉降比ζ越小D、群桩效率系数η越小、沉降比ζ越大
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考题 聚合物是通过（），减少水的指进，以提高驱油剂的波及系数，从而提高油层的采收率。A、提高水油流度比B、降低水油流度比C、提高水相渗透率D、降低注入水的粘度
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考题 在改善水、油流度比，扩大水驱波及体积方面，（）主要有两个作用：一是绕流作用；二是调剖作用。A、碱水驱油B、表面活性剂驱油C、三元复合驱油D、聚合物驱油
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考题 正韵律厚油层、油井见水后（）。A、含水上升慢，注入水波及系数大B、含水上升快，注入水波及系数小C、含水上升慢，注入水波及系数小D、含水上升快，注入水波及系数大
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考题 聚合物能改善水油流度比，调整注入剖面而扩大（），进而提高原油采收率。A、波及体积B、流度比C、吸水性D、黏度
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考题 黏度是聚合物改善（）能力的标志。A、水相流度B、油相流度C、油水流度比D、波及系数
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考题 通常用（）的变化表示注入水的流动阻力。A、流度B、流度比C、含水饱和度D、注水波及系数
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考题 产水率随油流度比的增加而（）。
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考题 聚合物驱油机理是把聚合物加入水中，提高水的粘度，降低（），提高波及系数和采收率。A、界面张力B、流度比C、油粘度D、粘性指进
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考题 油井产水率主要与（）有关。A、水油流度比B、孔隙结构C、水饱和度D、水油界面张力
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考题 采收率是注入工作剂的波及系数与（）的乘积。A、体积系数B、驱油效率C、压缩系数D、含油饱和度E、束缚水饱和度
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考题 根据理论计算和室内模拟试验，在油层均质等厚条件下，油水粘度比或流度比为１时，五点法面积井网油井见水时的扫描系数为（），随着注水强度的提高，面积波及系数逐渐增大。A、0.32B、0.52C、0.27D、0.72
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考题 性能数据库可人工改变的两个参数是：（）。A、飞机阻力系数，燃油流量系数B、飞机阻力系数，N1极限值C、燃油流量系数，N1极限值D、排气温度极限值，发动机压力比
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考题 单选题水动力系数Cw与水深与吃水之比H／d的关系为：（）.A 相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小B 相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大C 不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越小D 不相同漂角下，水深与吃水之比H／d越小，水动力系数Cw越大
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考题 多选题油井产水率主要与（）有关。A水油流度比B孔隙结构C水饱和度D水油界面张力
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考题 多选题聚合物驱油机理是把聚合物加入水中，提高水的粘度，降低（），提高波及系数和采收率。A界面张力B流度比C油粘度D粘性指进
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考题 填空题产水率随油流度比的增加而（）。
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考题 单选题群桩效应越强，意味着（）。A 群桩效率系数η越小、沉降比ζ越小B 群桩效率系数η越大、沉降比ζ越大C 群桩效率系数η越大、沉降比ζ越小D 群桩效率系数η越小、沉降比ζ越大
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考题 填空题相似度系数越大，表示对内差异（）；相反，相似度系数越小，表示对内差异（）。
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考题 单选题船舶航向稳定性与其长宽比L／B和方型系数有关：（）.A 长宽比L／B越大、方型系数越大，航向稳定性越好B 长宽比L／B越小、方型系数越小，航向稳定性越好C 长宽比L／B越大、方型系数越小，航向稳定性越好D 长宽比L／B越小、方型系数越大，航向稳定性越好
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考题 填空题电路的噪声系数总是（）于1的。噪声系数越小越好。
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考题 单选题水深与吃水比H／d越小：（）A 相同漂角时的水动力系数Cw越小B 相同漂角时的水动力系数Cw越大C A与B两种情况均存在D A与B两种情况均不存在
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