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装载木材时立柱的设置间距应和载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）

A．3

B．4

C．5

D．6

参考答案和解析
应超于货物的堆装高度
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考题 装载木材时,紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度,不得小于()。 A、100mmB、300mmC、350mmD、200mm
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考题 装载木材时紧靠支柱的木材两端超出支柱的长度不得小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.350mm
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考题 木材的特性及木材的选用原则是什么？
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考题 在对一艘载运木材的500总吨的国内航行海船进行载重线建造检验时，对勘划木材载重线，其样式和尺寸规定正确的是（）。A、标“MX”线段，表示夏季木材载重线B、标“MR”线段，表示热带木材载重线C、标“MQ”线段，表示夏季淡水木材载重线D、标“MRQ”线段，表示热带淡水木材载重线
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考题 装载每垛木材长度在10m以上的应使用（）支柱。
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考题 载运木材所需用的立柱，其间距不应超过3.5米。（）
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考题 对于装运木材的甲板货船的建造检验要求，甲板上立柱的间距不超过（）米A、 2B、 3C、 4D、 5
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考题 某装载木材的甲板货船建造中检验，验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时，应注意各立柱中心距应不超过（）m。A、2B、3C、4D、5
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考题 装载原木时，每垛木材的长度5000mm≤L＜8000mm，使用（）支柱。A、2对B、3对C、4对D、5对
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考题 装载木材时，紧靠支柱（）的原木不得超出支柱。
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考题 使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。
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考题 货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。A、镀锌铁线B、盘元C、固定捆绑铁索D、枝柱
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考题 木材特性：木材容重（），强度很（）。
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考题 榫头长度方向应为木材纵向纹理方向，应尽量避免榫长方向倾斜木材纵向纹理方向，不应（）于木材纵向文理方向。
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考题 单选题对于装运木材的甲板货船的建造检验要求，甲板上立柱的间距不超过（）米A  2B  3C  4D  5
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考题 单选题装载木材时立柱的设置间距亦应和所载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）m。A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题某装载木材的甲板货船建造中检验，验船师在对立柱及固定立柱用的角钢进行检验时，应注意各立柱中心距应不超过（）m。A 2B 3C 4D 5
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考题 判断题载运木材所需用的立柱，其间距不应超过3.5米。（）A 对B 错
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考题 填空题榫头长度方向应为木材纵向纹理方向，应尽量避免榫长方向倾斜木材纵向纹理方向，不应（）于木材纵向文理方向。
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考题 判断题使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。A 对B 错
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考题 填空题装载每垛木材长度在10m以上的应使用（）支柱。
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考题 单选题根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。A 镀锌铁线B 盘元C 固定捆绑铁索D 枝柱
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考题 单选题（）应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。A 甲板装有木材的船B 专用木材船C 仅舱内装有木材的船D A+B
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考题 单选题装载木材时应按海上天气情况和木材的堆高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。A 舷墙B 主甲板C 舱盖D 吊索
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考题 单选题装载木材时立柱的设置间距应和所载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）A 3mB 4mC 5mD 6m
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考题 单选题装载木材时立柱的高度（）。A 应超过货物的堆装高度B 应小于货物的堆装高度C 应等于货物的堆装高度D 与货物的堆装高度无关
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考题 单选题装载木材时应按海上天气情况和木材的堆装高度确定立柱的强度，但其强度不必超过（）的强度。A 舷墙B 主甲板C 舱盖D 吊索
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