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问答题
为什么海水较难结冰,而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多?

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考题 铸铁水管冬天结冰时会因冰膨胀而胀裂,而管内的冰不破碎,这是因为冰的强度比铸铁高。()

考题 海水浓度变化的影响因素有()。A、冲淡作用B、蒸发及大潮C、结冰与解冰的作用D、海水运动

考题 某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰

考题 飞机上安装自动结冰信号器的作用是:()A、飞机一结冰立刻发出结冰信号B、达到结冰灵敏度时发出结冰信号,提醒驾驶员接通防冰加温系统C、自动接通防冰加温系统以后才向驾驶员发出结冰信号D、达到结冰灵敏度时发出结冰信号同时自动接通防冰加温系统

考题 冷冻盐水在0℃时()。A、会结冰B、不会结冰C、冰、水的混合物D、全部结冰

考题 海水结冰的最基本条件是有大量的凝结核和海水温度降至()

考题 海冰的盐度跟以下哪个因素无关?()A、海水结冰速度B、结冰前海水的盐度C、冰龄D、海冰大小

考题 为什么海水较难结冰,而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多?

考题 (1)北方冬天吃梨前,先将冰梨放入凉水中浸泡一段时间,发现冰梨表面结了一层薄冰,而梨里已经解冻了。这是什么道理? (2)为什么海水不易结冰,浮在水面上的冰山含盐比海水里多还是少?

考题 向飞机易结冰部位喷洒防冰液后,能够起到防冰作用的基本原理是 ()A、防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度B、防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰C、防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰D、防冰液对飞机表面形成高温保护膜,使其不能结冰

考题 在什么情况下,飞机防冰探测系统可以接通机翼和发动机的防冰()。A、探测到结冰时B、当飞机在安中探测到结冰时C、防冰电门在自动位,飞机在安中探测到结冰时D、在探测到结冰并防冰电门在自动位

考题 (EMB145)结冰探测器如何探测结冰()A、有冰同位素电流减小B、有冰震动频率减小C、有冰温度降低

考题 海洋中海水结冰过程与湖泊中淡水结冰有何异同?

考题 零摄氏度冰比零摄氏度水温度低。

考题 冰比水的密度大,水结冰后体积要增大。

考题 为什么海水比河水难结冰?

考题 (),须经常观测冰层厚度、河面及河岸处是否结冰、有无冰槽(亮子)及水温、气温。A、结冰期B、解冻期C、结冰初期D、解冻后期

考题 制冷设备正常运行时,蒸发器排管上结冰要比结霜好,因为冰的温度比霜的温度低。

考题 关于结冰探测系统,以下哪种说法正确?()A、当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时,由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门B、防冰电门选择OFF位时,结冰探测系统向机组提供结冰情况C、防冰电门选择AUTO或ON位时,没有结冰情况指示D、以上都对

考题 (EMB145)大翼为什么要进行防冰?()A、防止结冰改变翼形影响升力B、防止起雾C、防止燃油结冰

考题 大气中的水蒸气在飞机表面直接冻结成冰的结冰形式是()A、滴状结冰B、凝华结冰C、中等结冰D、极强结冰

考题 单选题冰山属于()A 陆源冰B 海水结冰C A、B都对D A、B都错

考题 单选题海冰的盐度跟以下哪个因素无关?()A 海水结冰速度B 结冰前海水的盐度C 冰龄D 海冰大小

考题 问答题为什么海水较难结冰,而且结冰后冰下的水温比淡水冰下的水温低得多?

考题 问答题海水结冰与淡水结冰有何不同?为什么?

考题 问答题海水结冰与淡水结冰的过程有何不同?为什么?

考题 单选题(),须经常观测冰层厚度、河面及河岸处是否结冰、有无冰槽(亮子)及水温、气温。A 结冰期B 解冻期C 结冰初期D 解冻后期

考题 填空题海水结冰的最基本条件是有大量的凝结核和海水温度降至()