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判断题
进气管真空度的大小只与气门组零件的技术状况、进气管道的密封性有关,而与点火系和供油系的调整无关。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 下列()不能表征气缸组的密封性 A、排气温度B、进气管真空度C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力

考题 气门间隙调整的原则是( )。A.气门完全关闭时才可调整B.正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调C.气门完全打开才可调整D.正在排气,将要排气,排气刚完的排气门可调

考题 通常是通过测量进气管的真空度来评价汽缸的密封性。

考题 装有汽化器的喷气式发动机的进气系统由()组成.A、进气管道.节气门.调节器.热空气活门等B、进气管道.节气门.温度控制系统.热空气活门等C、进气管道.调节器.温度控制系统.热空气活门等D、进气管道.节气门.温度控制系统.调节器等

考题 进、排气管道的控制机构是()A、配气机构B、气门组C、曲柄连杆机构

考题 气门间隙调整的原则是()。A、气门完全关闭时才可调整B、正在进气,将要进气,进气刚完的进气门可调C、气门完全打开才可调整D、正在排气,将要排气,排气刚完的排气门可调

考题 从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。A、进气系统、节气门、ECUB、供油系统、进气系统、ECUC、进气系统、汽油喷射系统、节气门D、化油器、进气系统、ECU

考题 用真空表检测进气管真空度时,当表针较正常值跌落3—23kPa,并有规律波动时,表明()A、进气支管泄漏B、汽缸衬垫漏气C、气门与气门座密封不良D、点火过迟

考题 利用真空表对进气管真空度进行检测,不仅能判定进气系统密封性的好坏,而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。

考题 发动机综合性能分析仪可以进行()。A、无外载测功B、前照灯状况测试C、进气歧管真空度波形测定与分析D、电控供油系统各传感器的参数测定E、点火系统测试

考题 节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关,而与其他因素无关。

考题 燃油压力调节器的作用是()A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

考题 进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。

考题 进气管负压与气缸密封性无关。

考题 利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。

考题 车辆减速时,节气门关闭,会引起进气歧管()。A、真空度增加B、真空度减少C、进气量增加D、进气量减少

考题 附加应力大小只与计算点深度有关,而与基础尺寸无关。

考题 电控汽油发动机冷启动时,附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的,冷启动喷油器的持续开启时间取决于()。A、发动机热状态B、进气歧管真空度C、进气空气温度D、节气门度

考题 发动机配气机构由()组成。A、气门组和进排气歧管、消声器B、气门组、气门传动组和进气歧管C、气门组和气门传动组

考题 气缸密封性的检测包括:气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、()几方面的检测。A、活塞环B、气缸垫C、气门D、进气歧管真空度

考题 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A、气门双开B、气门叠开C、进气通路D、进、排窜通

考题 单选题从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。A 进气系统、节气门、ECUB 供油系统、进气系统、ECUC 进气系统、汽油喷射系统、节气门D 化油器、进气系统、ECU

考题 判断题利用真空表对进气管真空度进行检测,不仅能判定进气系统密封性的好坏,而且还可以检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。A 对B 错

考题 单选题化油器一般应具有()五个系统。A 进气雾化系、进油系、启动系、怠速系和主供油系B 进气雾化系、加速系、启动系、怠速系和主供油系C 加浓系、进油系、启动系、怠速系和主供油系D 加速系、进油系、启动系、怠速系和主供油系

考题 单选题燃油压力调节器的作用是()A 保持燃油分配管供油压力恒定B 保持进气管真空度恒定C 保持进气管绝对压力恒定D 保持供油压力与进气管压力之差恒定

考题 单选题用真空表检测进气管真空度时,当表针较正常值跌落3—23kPa,并有规律波动时,表明()A 进气支管泄漏B 汽缸衬垫漏气C 气门与气门座密封不良D 点火过迟

考题 判断题利用真空表对进气管真空度进行检测,只能判定进气系统密封性的好坏,无法检测点火性能好坏和空燃比大小等发动机工作状况。A 对B 错