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填空题
钢轨的磨耗与运量的关系成（）比。不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）夹板。

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考题 钢轨的磨耗与运量的关系()。
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考题 接头联结零件用于钢轨和( )、钢轨和道岔之间的联接。A、夹板B、螺栓C、扣件D、钢轨
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考题 单根抽换钢轨时最好不用新轨,而使用与换出钢轨磨耗相等的钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢轨的磨耗与运量的关系成()。
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考题 钢轨的磨耗与运量关系()。
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考题 无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不同类型的钢轨应采用异型轨联结。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 不同轨型的钢轨应采用异型钢轨联结，所用异型钢轨应符合（）的要求。A、《异型钢轨技术条件》（TB/T3066）B、《异型钢轨技术条件》（TB/T3076）C、《异型钢轨技术条件》（TB/T3067）
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考题 异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨，夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型，保持两根钢轨（）及工作边平齐的一种夹板。A、顶面B、侧面C、底面D、端面
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考题 钢轨的磨耗与运量的关系成（）比。不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）夹板。
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考题 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
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考题 钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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考题 不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。
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考题 钢轨伤损按其轨头磨耗指标有（）。A、夹板磨耗B、侧面磨耗C、总磨耗D、垂直磨耗
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考题 钢轨允许磨耗限度，由下列条件决定：（）。A、钢轨磨耗达到轻伤标准B、当钢轨磨耗达到允许限度时，还能保证钢轨具有足够的强度和抗弯刚度C、当钢轨达到允许磨耗限度时，应保证轮缘在最不利情况下不致接触到接头夹板D、波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时，不应引起机车车辆与轨道部件有强烈振动
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考题 不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。A、鱼尾型夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异型夹板
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考题 不同类型的钢轨互相连接时应使用（）。A、平直夹板B、双头式夹板C、异形夹板
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考题 轻伤钢轨标准中有关钢轨头部磨耗应包括总磨耗、垂直磨耗和侧面磨耗三项，若三项磨耗均超限，钢轨即判为轻伤钢轨。
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考题 水害抢险时，应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，及时采取安全防护措施。钢轨悬空时，应将轨枕与（）联结牢固。A、轨枕B、钢轨C、夹板D、连接零件
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考题 填空题钢轨的磨耗与运量的关系成（）比。不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）夹板。
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考题 单选题异型夹板指用于连接两根不同类型的钢轨，夹板前半段、后半段各与所连接的钢轨同类型，保持两根钢轨（）及工作边平齐的一种夹板。A 顶面B 侧面C 底面D 端面
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考题 填空题钢轨的磨耗与运量的关系成（）。
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考题 填空题钢轨的磨耗与运量的关系（）。
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考题 单选题水害抢险时，应注意工地和建筑物附近有无冲空、坍塌和其他异状，及时采取安全防护措施。钢轨悬空时，应将轨枕与（）联结牢固。A 轨枕B 钢轨C 夹板D 连接零件
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考题 单选题不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。A 鱼尾型夹板B 平直夹板C 双头式夹板D 异型夹板
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考题 填空题不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。
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考题 多选题钢轨允许磨耗限度，由下列条件决定：（）。A钢轨磨耗达到轻伤标准B当钢轨磨耗达到允许限度时，还能保证钢轨具有足够的强度和抗弯刚度C当钢轨达到允许磨耗限度时，应保证轮缘在最不利情况下不致接触到接头夹板D波磨钢轨的波谷深度达到允许限度时，不应引起机车车辆与轨道部件有强烈振动
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考题 单选题不同类型的钢轨互相连接时应使用（）。A 平直夹板B 双头式夹板C 异形夹板
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