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判断题
韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时,只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。
A

B


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考题 SS7电力机车列车电空制动系统在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1电空制动机紧急制动时,能自动选择切除机车牵引力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV得电,切断了均衡风缸排气口。

考题 SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。

考题 SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。

考题 DK-1电空制动机紧急制动时,能自动选择切除机车牵引力。

考题 韶山7E机车需要切除DK-1列车电空制动系统时,只需将车列电空制动选择转换开关468QS转向切除位即可。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。

考题 DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“紧急”位时,电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电,其余各电空阀均失电。

考题 韶山7E型电力机车采用的DK-1型电空制动机主要由哪些部件组成?

考题 韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关。

考题 韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时,必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合,然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位。

考题 判断题DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。A 对B 错

考题 判断题DK-1电空制动机紧急制动时,能自动选择切除机车牵引力。A 对B 错

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机DKL逻辑控制装置面板上的钮子开关468QS是选择列车电空投入与列车电空切除的开关。A 对B 错

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。A 对B 错

考题 判断题SS7E型机车列车电空制动系统在DK-1制动机电空位和空气位均能正常使用。A 对B 错

考题 填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

考题 判断题韶山7E机车需要投入DK-1列车电空制动系统时,必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合,然后将车列电空制动选择开关468QS转向投入位。A 对B 错

考题 填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,由于均衡风缸未减压,压力开关209未动作,导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使()电空阀及排风2电空阀得电。

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV得电,切断了均衡风缸排气口。A 对B 错

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,大闸在制动后的“中立”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。A 对B 错

考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。A 对B 错