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单选题
燃气燃烧效率一般都在（）
A

95%～98%

B

90%-92%

C

80%-90%

参考答案

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考题 火焰传播速度不仅对火焰的稳定性和燃气互换性有很大影响，而且对( )也有实际意义。A.燃烧方法的选择、燃烧器设计、燃气的安全使用 B.燃烧方法的选择、燃料的选择 C.燃料的选择、燃气的有效使用 D.燃烧方法的选择、燃料的利用效率
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考题 燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（）来保证不变。A、燃气初温B、排气温度C、燃烧室温度
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考题 燃气燃烧效率一般都在（）A、95%～98%B、90%-92%C、80%-90%
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考题 扩散式燃烧方式的特点有（）A、燃烧稳定，燃具结构简单，燃气压力要求不高。但燃烧火焰太长，易产生不完全燃烧，燃烧温度和热效率低。B、燃烧火焰清晰，火焰温度高，热效率高。但燃烧不稳定，对一次空气的控制及燃烧组分要求较高。C、燃烧完全，燃烧温度高。但燃烧稳定性差。
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考题 室内燃气管道一般是经过（）或（）将燃气调节到适合民用建筑物和公用建筑物燃烧器具或燃烧设备所需的燃气压力。
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考题 透平效率对燃气轮机效率影响最大，其次为压气机，最后为燃烧室。
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考题 往复泵的效率一般都在什么以上？
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考题 燃气轮机水洗对燃气轮机三大效率中提高最明显的是（）效率。A、压气机；B、燃烧室；C、透平；D、进气滤。
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考题 燃气轮机燃烧效率是表示燃料（）的经济性能指标。A、燃烧；B、散热；C、燃烧程度和散热；D、吸热。
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考题 燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持（）不变。A、燃气初温；B、排气温度；C、燃烧室温度；D、排气流量。
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考题 燃气轮机的三大效率指的是（）。A、压气机效率，燃烧效率，透平效率；B、空气流通效率，燃烧效率，透平效率；C、压气机效率，散热效率，透平效率；D、压气机效率，燃烧效率，机械效率。
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考题 燃气轮机燃烧效率最高、NOX排放最低的燃烧模式是（）。A、预混模式B、扩散模式C、混合模式
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考题 原子吸收测定时，调节燃烧器高度的目的是（）。A、控制燃烧速度B、增加燃气和助燃气预混时C、提高试样雾化效率D、选择合适的吸收区域
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考题 燃气燃烧的过程为（）。 A、燃气预热→着火→燃烧；B、燃气与空气混合→着火→燃烧；C、燃气与空气混合→预热→着火→燃烧
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考题 原子吸收测定时，调节燃烧器高度的目的是（）A、控制燃烧速度B、增加燃气与助燃气预混合时间C、提高试样雾化效率D、选择合适的吸收区域
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考题 燃气轮机燃烧效率最高、排放最低的燃烧模式（）。A、预混模式B、扩散模式C、次点火源预混模式D、点火源预混模式
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考题 燃气轮机一般通过燃烧调整来保证（）不变。燃烧调整主要是控制（）、（）。
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考题 燃气燃烧时，气热能的利用程度就是燃具的热效率。
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考题 判断题燃气燃烧时，气热能的利用程度就是燃具的热效率。A 对B 错
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考题 填空题室内燃气管道一般是经过（）或（）将燃气调节到适合民用建筑物和公用建筑物燃烧器具或燃烧设备所需的燃气压力。
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考题 单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时，（）。A 燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越高B 燃烧室温度越高，则燃气轮机热效率越低C 燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越高D 燃烧室压力越大，则燃气轮机热效率越低
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考题 单选题燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整（）来保证不变。A 燃气初温B 排气温度C 燃烧室温度
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考题 单选题燃气燃烧的过程为（）。A 燃气预热→着火→燃烧；B 燃气与空气混合→着火→燃烧；C 燃气与空气混合→预热→着火→燃烧
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考题 单选题原子吸收测定时，调节燃烧器高度的目的是（）A 控制燃烧速度B 增加燃气与助燃气预混合时间C 提高试样雾化效率D 选择合适的吸收区域
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