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问答题
集油器放油时，操作人员在高压状态下进行放油。

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考题 电力变压器的隔膜式储油柜上的呼吸器的下部油碗中( )。A.放油;B.不放油;C.放不放油都可以;D.无油可放。
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考题 油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀（）分左右，打开放油阀，向（）放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行。
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考题 放油阀用于在调试和检修时释放油压，分为高压放油阀和低压放油阀。
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考题 氨压缩浅冷装置工艺操作中，向集油器放油操作前，集油器的液位应为（）%。A、40B、30C、0D、10
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考题 氨压缩浅冷装置工艺操作过程中，对于蒸发器等低压设备放油时，一定要停止其工作，静置（）min，待蒸发器内压力上升大于集油器压力时，才能把油放时集油器中。A、5~10B、10~15C、15~20D、大于20
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考题 氨压缩浅冷装置工艺操作中，高压设备一般不许就地放油，必须通过（）放出。A、集油器B、空气分离器C、氨液分离器D、紧急泄氨器
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考题 氨压缩浅冷装置工艺操作中，氨系统放油操作时，可从集油器的结霜位置来判断液位高低。
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考题 氨制冷系统的集油器原则上安装在室内，以免放油时未分离的氨气随油散发到室外。
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考题 集油器放油，集油器壳体外结霜层，操作人员用火加热融化霜层。
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考题 集油器放油时，操作人员在高压状态下进行放油。
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考题 集油器下侧有（），作用是在回收氨蒸汽后，将集油器内的油放出。A、安全阀B、进液阀C、放油管D、回气管接头
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考题 集油器应安装在室外，放油管处场地需宽畅，以防放油时带出氨液难以及时处理而酿成事故。
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考题 装放油阀可在运转中进行装油或放油。
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考题 放油操作中，如有阻塞现象，严禁用开水淋浇集油器，以防爆炸。
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考题 冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与（）连接。A、放空气器B、集空气器C、放油器D、集油器
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考题 冷凝器放油最好应选择在（）进行。A、开机B、高温C、停机D、高压
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考题 电力变压器的隔膜式储油柜上的呼吸器的下部油碗中（）。A、放油；B、不放油；C、放不放油都可以；D、无油可放。
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考题 如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.A、只从油箱放油口放油检查B、只从油滤放油口放油检查C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查
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考题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。A、5B、10C、15D、20
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考题 下面的叙述，哪条是正确的？（）.A、燃油放油活门必须是飞行人员在放油操作的任何阶段都能关闭放油活门。B、应急放油时，必须保证排出的燃油不能接触飞机的任何部分。C、燃油全部放出不得超过10分钟。D、飞行人员在放油时，任何阶段都能关闭放油活门并排出的燃油不能接触飞机。
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考题 如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？A、只从油箱放油口放油检查；B、只从油滤放油口放油检查；C、应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
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考题 多选题冷凝器和储液器上的放空气管和放油管分别与（）连接。A放空气器B集空气器C放油器D集油器
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考题 单选题集油器下侧有（），作用是在回收氨蒸汽后，将集油器内的油放出。A 安全阀B 进液阀C 放油管D 回气管接头
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考题 判断题集油器应安装在室外，放油管处场地需宽畅，以防放油时带出氨液难以及时处理而酿成事故。A 对B 错
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考题 判断题放油操作中，如有阻塞现象，严禁用开水淋浇集油器，以防爆炸。A 对B 错
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考题 填空题油分离器放油时可以不停止设备运行，先关闭供液阀（）分左右，打开放油阀，向（）放油，放油阀开启时不要开得过大，发现放油管发凉则说明（），应关闭放油阀，开启（）恢复运行。
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考题 问答题集油器放油，集油器壳体外结霜层，操作人员用火加热融化霜层。
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