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单选题
VLCC船舶由于其操纵风险较大，一般选择横距约（）以上。
A

2.0B

B

2.5B

C

3.0B

D

3.5B

参考答案

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考题 有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A、漂角越大，船舶旋回性能越好B、船的纵距小，其航向稳定性差C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据D、以上表述都正确
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考题 对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A、纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B、纵距越小，船舶的初始回转性能越好C、横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D、横距越大，船舶的初始回转性能越好
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考题 单选题在船舶旋回过程中，若其纵倾状态相同，随着吃水的增加，则（）。A 旋回纵距增大，横距减小B 旋回纵距增大，横距增大C 旋回纵距减小，横距增大D 旋回纵距减小，横距变小
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考题 单选题IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）A 进距、横距和旋回初径B 进距、横距和旋回直径C 旋回初径、横距和旋回直径D 旋回初径、旋回直径和反移量
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考题 单选题一般船舶的靠泊操纵要领是：（）.Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ～ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题对于纵距、横距与船舶操纵性的关系描述错误的是（）。A 纵距越小，船舶对操舵的反应越迅速B 纵距越小，船舶的初始回转性能越好C 横距越大，船舶对操舵的反应越迟钝D 横距越大，船舶的初始回转性能越好
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考题 单选题VLCC船舶由于其操纵风险较大，一般选择横距约（）以上。A 2.0BB 2.5BC 3.0BD 3.5B
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考题 单选题其它条件相同，而船宽B较大的船舶，其（）。A 横稳心半径BM相同B 横稳心半径BM较大C 初稳心距基线高KM较小D B、C均对
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考题 单选题中、大型船舶由于有拖船协助靠泊，一般选择横距为（）。A 1.0～1.5BB 1.5～2.0BC 2.0～2.5BD 2.5～3.0B
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考题 单选题船舶由沿海水域驶入港口水域并向停泊位置接近过程中，由于港内航行需要频繁改变船速，首先要进行备车；大型船舶，特别是VLCC，备车距离还要增大，一般在（）以上。A 10nmB 15nmC 20nmD 25nm
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考题 单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶（）？A 当制动纵距大于旋回纵距时，用车让B 当制动纵距小于旋回纵距时，用车让C 当制动横距大于旋回横距时，用舵让D 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
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考题 单选题船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）A 当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让B 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让C 当制动横距大于旋回横距时，用舵让D 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
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考题 单选题船舶一般情况下靠码头，其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽？（）A 1倍B 2倍C 3倍D 任意
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考题 单选题船舶在某一排水量下，影响其静稳性曲线下面积的因素包括（）。A 横稳心距基线高度KMB 船舶重心距基线高度KGC 船舶浮心距基线高度KBD 船舶重心距舯距离Xg
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考题 单选题有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？（）A 漂角越大，船舶旋回性能越好B 船的纵距小，其航向稳定性差C 横距可作为船舶掉头所需水域的依据D 以上表述都正确
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考题 单选题当船舶离泊后需在泊位前沿掉头操纵时，安全横距一般至少保证（）倍船长。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）.A 25mB 35MC 45mD 55m
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考题 单选题小型船舶自力靠泊时，一般选择横距在（）左右。A 20mB 30mC 40mD 50m
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考题 单选题靠码头操纵要领有（）.A 控制好余速B 选好横距C 调好靠拢角度D 以上都是
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考题 单选题船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为（）倍船长，横距约l倍船长处停车，以与岸保持30°左右的方向驶近泊位。A 1～2B 2～3C 3～4D 4～5
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