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单选题
以成本加成定价法制定运价，最主要的不足是（    ）。
A

只在完全竞争运输市场结构模式下适用

B

忽视了市场需求和竞争

C

只注重运输供求关系

D

忽视了市场失灵问题

参考答案

参考解析
解析：
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考题 以成本为基础的定价方法包括( )。 A、完全成本加成定价法B、保本点定价法C、目标利润法D、变动成本定价法
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考题 在产品成本的基础上加上一定比例的加成后所制定出来的产品价格是()。A:成本导向定价法 B:目标利润定价法 C:成本加成定价法 D:定价目标
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考题 成本导向定价法包括的定价方法有()。A:损益平衡定价法 B:理解价值定价法 C:成本加成定价法 D:边际贡献定价法 E:顾客对运价承受能力定价法
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考题 在制定运价方法中，( )的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。A:边际贡献定价法 B:成本加成定价法 C:损益平衡定价法 D:边际成本定价法
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考题 需求导向定价法包括的定价方法有()。A:损益平衡定价法 B:理解价值定价法 C:成本加成定价法 D:边际贡献定价法 E:顾客对运价承受能力定价法
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考题 根据市场需求变化情况来确定运价水平的定价方法是()。A:成本导向定价法 B:需求导向定价法 C:竞争导向定价法 D:成本加成定价法
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考题 需求导向定价法主要包括（）。 A.理解价值定价法 B.顾客对运价承受能力定价法 C.成本加成定价法 D.边际贡献定价法 E.损益平衡定价法
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考题 在商品定价法中以成本为中心的定价方法主要有（）。A、成本加成定价法B、售价加成定价法C、目标收益定价法D、边际成本定价法
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考题 在运价制定方法中，成本导向定价法包括（　）。A、成本加成定价法B、固定成本定价法C、长期变动成本定价法D、边际贡献定价法E、损益平衡定价法
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考题 成本加成定价法的计算公式为（　）。A、运价=单位运输成本×(1+加成率)B、运价=单位运输成本×(1-加成率)C、运价=单位运输成本÷(1-加成率)D、运价=单位运输成本÷(1+加成率)
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考题 需求导向定价法主要包括（　）。A、理解价值定价法B、顾客对运价承受能力定价法C、成本加成定价法D、边际贡献定价法E、损益平衡定价法
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考题 在运输定价方法中，（）基于运输市场竞争的激烈性，通过研究竞争对手的生产条件、服务状况、运价水平等因素，根据自身的竞争实力，针对市场竞争的形势来制定运输价格。A、成本导向定价法B、需求导向定价法C、竞争导向定价法D、成本加成定价法
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考题 依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的定价方法是（）。A、成本导向定价法B、顾客对运价承受能力定价法C、竞争导向定价法D、成本加成定价法
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考题 单选题根据市场需求变化情况来确定运价水平的定价方法是（）。A 成本导向定价法B 需求导向定价法C 竞争导向定价法D 成本加成定价法
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考题 单选题在制定运价的方法中，（ ）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。A 边际贡献定价法B 损益平衡定价法C 成本加成定价法D 边际效用定价法
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考题 多选题需求导向定价法包括的定价方法有()。A损益平衡定价法B理解价值定价法C成本加成定价法D边际贡献定价法E顾客对运价承受能力定价法
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考题 单选题以成本加成定价法制定运价，最主要的不足是（ ）。A 只在完全竞争运输市场结构模式下适用B 忽视了市场需求和竞争C 只注重运输供求关系D 忽视了市场失灵问题
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考题 单选题根据市场需求变化情况来确定运价水平的定价方法是（ ）。A 边际贡献定价法B 需求导向定价法C 成本加成定价法D 竞争导向定价法
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考题 单选题依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的方法是（ ）。A 成本导向定价法B 顾客对运价承受能力定价法C 竞争导向定价法D 成本加成定价法
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考题 多选题成本导向定价法包括的定价方法有()。A损益平衡定价法B理解价值定价法C成本加成定价法D边际贡献定价法E顾客对运价承受能力定价法
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考题 单选题依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的定价方法是()。A 成本导向定价法B 顾客对运价承受能力定价法C 竞争导向定价法D 成本加成定价法
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考题 多选题在运价制定方法中，成本导向定价法包括()。A成本加成定价法B固定成本定价法C长期变动成本定价法D边际贡献定价法E损益平衡定价法
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考题 单选题成本加成定价法的计算公式为（　）。A 运价=单位运输成本×(1+加成率)B 运价=单位运输成本×(1-加成率)C 运价=单位运输成本÷(1-加成率)D 运价=单位运输成本÷(1+加成率)
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考题 多选题成本加成定价法在实际运用中可分为 ( )A全部成本加成定价法B变动成本加成定价法C固定成本加成定价D目标利润加成定价法E目标成本加成定价法
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考题 多选题需求导向定价法主要包括（　）。A理解价值定价法B顾客对运价承受能力定价法C成本加成定价法D边际贡献定价法E损益平衡定价法
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