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单选题
柴油机机型不同，气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同，较常见的有：（） Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B

Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案

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考题 上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是：A.按顺时针方向逐个进行B.按对角交叉的顺序进行C.按逆时针方向逐个进行D.上紧的先后顺序不重要
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考题 气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气,原因分析中不正确的是:A.密封平面不洁夹有异物B.缸盖螺母上紧不足或上紧不均C.最高爆发压力过高D.气缸盖发生了变形
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考题 主机底角螺栓全部装好上紧后,可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。 A.用液压拉伸器检验B.用气动扳手检验C.用小锤敲击螺栓检验D.用观察螺栓伸长量是否一致检验
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考题 上紧和松开主机贯穿螺栓所用的专用工具是______。 A.1只液压拉伸器B.2只液压拉伸器C.3只液压拉伸器D.4只液压拉伸器
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考题 贯穿螺栓用液压拉伸器上紧时衡量其预紧度，确定是否继续上紧的依据是______。A.泵油的次数B.螺母的扭转角C.泵油的油压力D.扭转力矩
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考题 16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。
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考题 气缸盖的刚度较大，上紧时没有什么特别要求。
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考题 上紧气缸盖螺栓时，应采用从（）的交替上紧方法。A、从两边向中间B、从左边到右边C、从右边向左边D、从中间向两边
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考题 柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（）。A、密封平面不洁夹有异物B、缸盖螺母上紧不足或上紧不均C、最高爆发压力过高D、气缸盖发生了变形
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考题 气缸盖安装后试车时发现密封圈秘漏气，原因分析中不正确的是（）A、密封平面不洁夹有异物B、缸盖螺母上紧不足或上紧不均C、最高爆发压过高D、气缸盖发生了变形
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考题 若发现气缸盖结合平面处有轻微漏气，正确的处理方法是（）A、立即将缸盖螺母均匀上紧一遍的方法来消除B、立即停车，将缸盖螺母均匀上紧一遍后再开车，看漏气是否消除C、作好记载，在泊港完车、温度下降后再将缸盖螺母均匀上紧一遍，再查看D、作好记载，泊港后吊缸盖更换密封圈
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考题 上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是（）A、按顺时针方向逐个进行B、按对角交叉的顺序进行C、按逆时针方向逐个进行D、上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀
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考题 上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是：（）A、按顺时针方向逐个进行B、按对角交叉的顺序进行C、按逆时针方向逐个进行D、上紧的先后顺序不重要
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考题 气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是：（）A、密封平面不洁夹有异物B、缸盖螺母上紧不足或上紧不均C、最高爆发压力过高D、气缸盖发生了变形
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考题 下述叙述中哪个不正确？（）A、缸盖螺钉必须上紧到适当力矩值B、多数缸盖螺钉从一端开始按一定顺序上紧C、有些发动机的缸盖螺钉在发动机运转变热后再上紧一次D、许多发动机用的缸盖螺钉是长度不同的
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考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
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考题 单选题大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是（）。A 人力扳手锤击上紧B 风动冲击扳手上紧C 液压拉伸器上紧D 上述三种注一种
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考题 单选题主机底脚螺栓全部装好上紧后，可以粗略检验底脚螺栓上紧程度的方法是（）。A 用液压拉伸器检验B 用气动扳手检验C 用小锤敲击螺栓检验D 用观察螺栓伸长量是否一致检验
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考题 单选题若发现气缸盖结合平面处有轻微漏气，正确的处理方法是（）A 立即将缸盖螺母均匀上紧一遍的方法来消除B 立即停车，将缸盖螺母均匀上紧一遍后再开车，看漏气是否消除C 作好记载，在泊港完车、温度下降后再将缸盖螺母均匀上紧一遍，再查看D 作好记载，泊港后吊缸盖更换密封圈
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考题 单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求A Ⅱ＋ⅣB Ⅰ＋ⅢC Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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考题 单选题上紧单体式气缸盖螺母的顺序要求是（）A 按顺时针方向逐个进行B 按对角交叉的顺序进行C 按逆时针方向逐个进行D 上紧的先后顺序不重要，关键是每个螺母上紧扭矩要均匀
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考题 单选题通常，贯穿螺栓多用液压拉伸器上紧，其时衡量其预紧度的是（）。A 泵油的次数B 螺母的扭转角C 螺栓的伸长量D 扭转力矩
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考题 单选题安装气缸盖时应按照说明书要求的（）上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。A 预紧力B 工具（液压拉伸器）C 上紧方法D 预紧力和顺序
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考题 单选题某些新型大型低速柴油机的气缸盖上，设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置（液压环）和配备了专用环形六角扳手，该扳手的作用是（）。A 通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽B 液压装置失效时，用来松开缸盖螺帽C 液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽D 通入液压油时，用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时，用来上紧缸盖螺帽
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考题 单选题气缸盖安装后试车时发现密封圈秘漏气，原因分析中不正确的是（）A 密封平面不洁夹有异物B 缸盖螺母上紧不足或上紧不均C 最高爆发压过高D 气缸盖发生了变形
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考题 单选题利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时，如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象，这种现象可能是（）。A 上密封环失效B 下密封环失效C 液压油黏度不合适D 上密封环失效或下密封环失效
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考题 单选题柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气，原因分析中不正确的是（）。A 密封平面不洁夹有异物B 缸盖螺母上紧不足或上紧不均C 最高爆发压力过高D 气缸盖发生了变形
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