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单选题
利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是()。
A
上密封环失效
B
下密封环失效
C
液压油黏度不合适
D
上密封环失效或下密封环失效
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考题
从液压拉伸器的结构上看,当活塞的升程超过了其“最大升程”时,会出现( )现象。A.活塞顶部泄放旋塞漏油B.活塞上部与油缸的密封处漏油C.活塞下部与油缸的密封处漏油D.活塞底部的泄油孔漏油
考题
贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D.贯穿螺栓的上紧顺序
考题
利用液压拉伸器上紧贯穿螺栓时,如果拉伸器的油压仅达到上紧压力的50%时泄油孔就出现漏油现象,这种现象可能是______。
A.上密封环失效B.下密封环失效C.液压油黏度不合适D.上密封环失效或下密封环失效
考题
上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A、①②B、②③C、③④D、①④
考题
单选题在用液压拉伸器检查底脚螺栓的松紧度时,底脚螺栓螺帽附近的机座平面(用于支撑拉伸器的平面)一定要清洁干净,否则可能导致()。A
液压拉伸器内部的密封环损坏漏油B
液压拉伸器产生的拉力过大C
液压拉伸器产生的升程过大D
液压拉伸器产生的拉力过大和液压拉伸器产生的升程过大
考题
单选题关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有()。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时,气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时,在油压至规定压力还不能旋动螺帽时,最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求,对上紧次序就没有要求A
Ⅱ+ⅣB
Ⅰ+ⅢC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题贯穿螺栓上紧后,应当记录(),以备检查比较。A
最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力B
螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力C
贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度D
贯穿螺栓的上紧顺序
考题
单选题柴油机机型不同,气缸盖紧固螺母上紧到位的方法也不同,较常见的有:() Ⅰ.用液压拉伸器根据压力数值上紧 Ⅱ.根据测量气缸盖紧固螺栓伸长量上紧 Ⅲ.根据测量气缸盖紧固螺栓的应力数值上紧 Ⅳ.采用扭力扳手根据扭矩数值上紧 Ⅴ.根据气缸盖紧固螺母的转动角度上紧A
Ⅰ+Ⅱ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+ⅤC
Ⅰ+Ⅳ+ⅤD
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
单选题上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有() ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力A
①②B
②③C
③④D
①④
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