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单选题
《IMO稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式MW=PWAWZW来计算，其中ZW是指（）。
A
AW的中心至水下侧面积中心的垂直距离
B
AW的中心至船舶水线的垂直距离
C
AW的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
D
A或C
参考答案
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考题
船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素______。Ⅰ、最小倾覆力矩Ⅱ、风压倾侧力矩Ⅲ、航区Ⅳ、船舶航速Ⅴ、船舶受风面积Ⅵ、船舶装载状态A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指（）。A
船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动侧力矩B
供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩C
船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩D
船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动侧力矩
考题
单选题《IM0稳性规则》中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指（）。A
Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B
Aw的中心至船舶水线的垂直距离C
Aw的中心至船舶水线的垂直距离D
Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离
考题
单选题按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。A
仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B
仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C
各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D
仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩
考题
单选题关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。A
二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同B
前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C
前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D
二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同
考题
单选题船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。 Ⅰ、最小倾覆力矩 Ⅱ、风压倾侧力矩 Ⅲ、航区 Ⅳ、船舶航速 Ⅴ、船舶受风面积 Ⅵ、船舶装载状态A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf=1其中Mq表示（）A
风压倾侧力矩B
风压倾侧力臂C
计入横摇影响的最小倾覆力臂D
编辑横摇的最小倾覆力臂
考题
单选题已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。A
满足IMO对普通货船动稳性的基本要求B
满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求C
不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求D
不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
考题
单选题某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时，求得正横方向的稳定风压力臂为lw1，按IMO的规定，船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的（）倍。A
1.2B
1.3C
1.4D
1.5
考题
单选题我国中规定：船舶受稳定横风作用时的风压倾侧力矩可用公式Mw=PwAwZw来计算，其中Zw是指（）。A
Aw的中心至水下侧面积中心的垂直距离B
Aw的中心至船舶水线的垂直距离C
Aw的中心至船舶吃水的一半处的垂直距离D
A或C
考题
单选题我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。A
1倍；不变B
1/2倍；不变C
1倍；变小D
1/2倍；变小
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