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填空题
司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。

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考题 遇司机室空调故障且导致司机室温度过高,影响司机正常驾驶需打开客室通过门通风时,列车长接司机通知后合理安排工作人员进行防护,严禁旅客进入司机室。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。
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考题 司机室空调其基本单元由变压器、（）、室外机、室内机、及控制面板（司机室空调显示设定器）构成。
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考题 当客室空调没有打开的时候，司机室内只有紧急通风，没有空调。
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考题 客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（）。A、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于10m3/hB、当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m3/hC、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于25m3/hD、当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于20m3/h
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考题 司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。
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考题 客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。
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考题 司机室空调其基本单元由（）、（）、室外机、室内机、及（）（司机室空调显示设定器）构成。
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考题 将司机操作台上的空调控制（）选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。
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考题 司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）
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考题 当司机室内温度低于（）℃时，司机室空调开始制热。
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考题 客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的（）控制。
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考题 司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。
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考题 CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在（）进行调节。A、激活端司机室的IDUB.B、未激活端的司机室内的IDUC、各室IDU都能
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考题 填空题司机室空调其基本单元由（）、（）、室外机、室内机、及（司机室空调显示设定器）构成。
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考题 判断题司机室空调是独立于客室空调的分体设备，是一个特殊的空调系统。（）A 对B 错
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考题 填空题客室空调“启动”命令由司机室电气柜内的（）控制。
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考题 判断题司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。A 对B 错
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考题 填空题司机室空调其基本单元由变压器、（）、室外机、室内机、及控制面板（司机室空调显示设定器）构成。
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考题 填空题将司机操作台上的空调控制（）选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。
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考题 判断题司机室内配备一个通风单元，空调风从相邻客室的风道经通风单元引入到司机室，风量可进行3级调节。A 对B 错
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考题 判断题当客室空调没有打开的时候，司机室内只有紧急通风，没有空调。A 对B 错
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考题 单选题客室及司机室应根据需要设置通风、空调和采暖设施，并符合下列要求（）。A 当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于10m3/hB 当仅设有机械通风装置时，客室内人均供风量不应少于20m3/hC 当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于25m3/hD 当采用空调系统时，客室内人均新风量不应少于20m3/h
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考题 填空题当司机室内温度低于（）℃时，司机室空调开始制热。
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