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判断题
列车尾部两个红色灯光因为故障熄灭不能修复时，后续列车改按电话闭塞解除法行车。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。
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考题 自动闭塞区间内有( )及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A.一架B.两架C.三架D.四架
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考题 车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,改按()组织行车。 A.站间B.电话闭塞C.半自动D.自动站间
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考题 自动闭塞区段车站值班员(列车调度员)发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,按()组织行车。 A.自动闭塞法B.站间C.电话闭塞法D.自动站间闭塞法
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考题 自动闭塞区间内()架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应改用电话闭塞法行车。 A.一B.二C.三D.四
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考题 自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止使用基本闭塞法改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车尾部两个红色灯光因为故障熄灭不能修复时，后续列车改按电话闭塞解除法行车。
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考题 遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
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考题 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是（）。A、路票B、红色许可证C、绿色许可证D、绿色灯光
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考题 按电话闭塞法行车时，一个站间区间可以进入两列以上列车。
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考题 自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、一架B、两架C、三架D、四架
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考题 "自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。"
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考题 自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、一架B、两架C、三架D、四架
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考题 自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
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考题 自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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考题 发现客车（）等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施。A、列车尾部标志灯光熄灭B、车辆轮轴故障C、车体下沉（倾斜）D、车辆剧烈振动
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考题 自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是（）。
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考题 单选题超速防护自动闭塞的行车凭证为（　）；当车载信号故障时列车改按（　）行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按（　）行车。A 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞B 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞C 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞D 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞
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考题 多选题遇（）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用B自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时C无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时D半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
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考题 判断题"自动闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。"A 对B 错
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考题 判断题自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。A 对B 错
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考题 填空题自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是（）。
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考题 单选题基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车A 四架B 一架C 两架D 三架
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