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单选题
在防寒期内，要求厂方进行上水试验，检查给排水系统功能正常后方可接车。当环境温度低于（）为无火回送时，动车组要进行防冻排水。
A

–10℃

B

0℃

C

10℃

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考题 自动喷水灭火系统在进行供水设施安装时,环境温度不应低于5℃;当环境温度低于5℃时,应采取防冻措施。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 进行液体试验,环境温度低于()时,应采取防冻措施。 A、5℃B、3℃C、0℃D、4℃
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考题 泡沫灭火系统管道安装完毕应进行水压试验，下列说法不符合规范要求的是( )。A.试验宜采用清水进行，试验时，环境温度不应低于5℃ B.试验压力应为设计压力的1．5倍 C.试验前应将泡沫产生装置、泡沫比例混合器(装置)安装调试合格后，一并参加试验 D.当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施
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考题 管道进行水压试验时，符合管道水压试验要求的操作是（ ）。A.注水前应排尽管道内空气，向管道注水时不要打开排气阀 B.管道注满水后立即升压至规定的试验压力 C.试验合格的管道先打开排水阀进行排水，再打开排气阀 D.试验时，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施
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考题 (2018年)管道进行水压试验时，符合管道水压试验要求的操作是（ ）。A．注水前应排尽管道内空气，向管道注水时不要打开排气阀 B．管道注满水后立即升压至规定的试验压力 C．试验合格的管道先打开排水阀进行排水，再打开排气阀 D．试验时，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施
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考题 动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
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考题 CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
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考题 运规规定当环境温度低于（）℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业A、0B、3C、5D、6
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考题 动车组无火回送时，蓄电池的电压(DC100V控制电路)至少须在77V以上(必要时进行充电)。
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考题 CRH1动车组在无火回送与机车联挂后应确认动车组总风缸压力要在（）以上。A、580kPaB、750kPaC、900kPa
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考题 CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
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考题 CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
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考题 动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
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考题 在防寒期内，要求厂方进行上水试验，检查给排水系统功能正常后方可接车。当环境温度低于（）为无火回送时，动车组要进行防冻排水。A、–10℃B、0℃C、10℃
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考题 管道系统的水压试验应在环境温度（）以上进行，当气温低于0℃时，应采取防冻措施。A、0℃B、5℃C、10℃D、25℃
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考题 动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC 100V 控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。
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考题 MTU发电机在防寒期须派人预热防冻，水温低于（）时严禁强迫起机，环境温度在0℃以上时，由三号机组进行供电预热。A、16℃B、10℃C、20℃D、排气冲程
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考题 填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组（），通知机车司机限速（）运行。
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考题 单选题运规规定当环境温度低于（）℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业A 0B 3C 5D 6
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考题 单选题动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。A 15号车钩B 密接车钩C 过渡车钩D 半自动车钩
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考题 单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A 机车B 不同型号动车组C 同型号动车组
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考题 填空题CRH2型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
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考题 单选题对细水雾灭火系统进行水压试验时，不符合要求的做法是( )。A 环境温度不低于5℃，当低于5℃时，采取防冻措施，以确保水压试验正常进行B 试验压力为系统工作压力的1.2倍C 试验用水的水质与管道的冲洗水一致D 试验用水中氯离子含量不超过25 mg/kg
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