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单选题
()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障排除后,系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。
A

告警类故障

B

可自动恢复故障

C

可人为恢复故障

D

不可恢复故障


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 煤气管网发送故障,变频调节混乱,可采用手动大循环阀门或机前煤气阀门调节,待故障排除后恢复正常操作。

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考题 在集中旁路并联冗余UPS系统中,当发生了影响系统输出电压的故障(例如逆变器故障或输出短路等)时,UPS将()通过旁路电源输出大的故障电流,排除故障。

考题 当飞行记录器/马赫空速警告组件上的“OFF”灯琥珀色亮时()。A、表明系统存在故障B、表明系统关闭C、表明系统关闭或系统存在故障D、以上说法均不正确

考题 故障排除系统恢复正常后,()。由作业负责人向行调或电调消令,并通知维调。

考题 若已清客列车故障排除可恢复正常运行后,可在故障车站重新载客。

考题 电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()。A、电控系统有故障B、故障指示灯有故障C、电控系统工作正常D、供油部分有故障

考题 重大通信故障中的设备故障恢复时间首先是指:网管系统该故障的(),其次是系统日志中该故障的相关信息恢复正常的时间。A、主要告警信息完全消除的时间B、相关告警信息完全消除的时间C、告警信息消除的时间

考题 集中旁路并联冗余UPS系统中,当发生了影响系统输出电压的故障(例如逆变器故障或输出短路等)时。UPS 将转换到旁路,通过旁路电源输出大的故障电流,排除故障。

考题 程控交换操作系统中,对系统中出现的软件、硬件故障进行分析,识别故障发生原因和类别,决定排除故障的方法,使系统恢复正常工作能力的是()。A、维护程序B、管理程序C、故障处理程序D、消息处理程序

考题 ()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障消失后,系统会自动恢复正常工作。A、告警类故障B、可自动恢复故障C、可人为恢复故障D、不可恢复故障

考题 ()表明UPS内部某些部件或状态异常,但不会因此改变系统的当前工作状态。A、告警类故障B、可自动恢复故障C、可人为恢复故障D、不可恢复故障

考题 ()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障排除后,系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。A、告警类故障B、可自动恢复故障C、可人为恢复故障D、不可恢复故障

考题 A+、A类供电区域宜在无需或仅需少量人为干预的情况下,实现对线路故障段快速隔离和非故障段恢复供电。

考题 单选题()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障消失后,系统会自动恢复正常工作。A 告警类故障B 可自动恢复故障C 可人为恢复故障D 不可恢复故障

考题 判断题轨道电路一路输出发生短路故障时,系统应能自动切除该路电源,且不影响其他各路的正常工作;短路故障排除后应能自动恢复。A 对B 错

考题 单选题()表明该故障发生后,系统会关闭整流器或逆变器,待该故障排除后,系统可在人为干预的情况下恢复正常工作。A 告警类故障B 可自动恢复故障C 可人为恢复故障D 不可恢复故障

考题 判断题集中旁路并联冗余UPS系统中,当发生了影响系统输出电压的故障(例如逆变器故障或输出短路等)时。UPS 将转换到旁路,通过旁路电源输出大的故障电流,排除故障。A 对B 错

考题 单选题市电正常且整流器和逆变器无故障时(UPS处于正常状况下),双变换UPS应工作在()为负载供电状态。A 整流器-逆变器B 静态旁路C 维护旁路D 蓄电池-逆变器

考题 单选题电控发动机在接通点火开关(转到“ON”位置)时,故障指示灯点亮,发动机起动后,该指示灯熄火,这表明()A 电控系统有故障B 故障指示灯有故障C 电控系统工作正常D 供油部分有故障

考题 判断题若已清客列车故障排除可恢复正常运行后,可在故障车站重新载客。A 对B 错

考题 填空题煤气管网发送故障,变频调节混乱,可采用(),待故障排除后恢复正常操作。

考题 填空题故障排除系统恢复正常后,()。由作业负责人向行调或电调消令,并通知维调。

考题 单选题程控交换操作系统中,对系统中出现的软件、硬件故障进行分析,识别故障发生原因和类别,决定排除故障的方法,使系统恢复正常工作能力的是()。A 维护程序B 管理程序C 故障处理程序D 消息处理程序

考题 单选题()表明UPS内部某些部件或状态异常,但不会因此改变系统的当前工作状态。A 告警类故障B 可自动恢复故障C 可人为恢复故障D 不可恢复故障