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判断题
在压缩过程中，气体压力和温度同时升高。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变
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考题 气体在缸内压缩,随着压力的升高,气体温度()。 A.降低B.升高C.不变D.稍有变化
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考题 气体在压缩机内压缩,排气压力升高,排气温度将降低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度不变
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考题 输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。A、着火和爆炸B、机械伤害C、中毒D、中暑
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考题 裂解气的压缩过程基本属于（）过程，气体压力升高的同时温度随之（）。
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考题 离心式压缩机在运行中，叶轮被驱动机拖动而旋转，气体进入叶轮后做功，那么气体既随叶轮转动，又在叶轮的叶道中流动，反映出气体的（）A、压力升高，温度升高，比容下降B、压力升高，温度下降，比容升高C、压力升高，温度升高，比容升高D、压力升高，温度下降，比容下降
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考题 当输入离心式压缩机的气体温度升高，气体流量和压力及压缩机出口压力不变时，压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大B、减少C、不变
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考题 气体经压缩后温度，和压力升高，体积缩小。
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考题 在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（），这样导致压缩机润滑恶化，影响压缩机正常工作等。A、时高时低B、不变C、升高
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考题 在压缩过程中，气体压力和温度同时升高。
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考题 气体在缸内压缩，随着压力的升高，气体温度（）A、降低B、升高C、不变D、稍有变化
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考题 在压缩过程中，气体压力和温度同时降低，从而防止过热。
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考题 在气体状态变化的等容过程中，气体对外不做功，气体温度升高，压力增大，系统内能增加。
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考题 在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。A、升高B、不变C、降低
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考题 在气体的压缩过程中，压力上升，温度不变。
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考题 在活塞式压缩机每个工作循环的压缩过程中，气体（）A、分子浓度不断降低，使气体的压力降低B、分子浓度不断降低，使气体的压力升高C、分子浓度不断增高，使气体的压力降低D、分子浓度不断增高，使气体的压力升高
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考题 在压缩行程终了时，混合气被压缩到活塞上方很小的空间内，温度和压力的变化正确的是（）。A、温度升高，压力降低B、温度升高，压力降低C、温度和压力迅速升高D、温度和压力迅速降低
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考题 汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
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考题 汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为（）。A、600～1500KPaB、500～600KPaC、298～500KPaD、75～90KPa
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考题 往复式压缩机在开车过程中入口过滤网堵塞时表现为（）。A、出口压力升高B、出口温度升高C、入口压力升高D、入口温度升高
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考题 判断题在压缩过程中，气体压力和温度同时升高。A 对B 错
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考题 判断题在压缩过程中，气体压力和温度同时降低，从而防止过热。A 对B 错
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考题 填空题裂解气的压缩过程基本属于（）过程，气体压力升高的同时温度随之（）。
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考题 单选题输送易燃易爆介质的压缩机在运转或开停车过程中极易发生（）事故，这是因为气体在压缩过程中温度压力升高，使其爆炸下限降低。A 着火和爆炸B 机械伤害C 中毒D 中暑
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考题 单选题离心式压缩机在运行中，叶轮被驱动机拖动而旋转，气体进入叶轮后做功，那么气体既随叶轮转动，又在叶轮的叶道中流动，反映出气体的（）A 压力升高，温度升高，比容下降B 压力升高，温度下降，比容升高C 压力升高，温度升高，比容升高D 压力升高，温度下降，比容下降
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