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单选题
氟利昂溶入滑油中,会使其()。
A

黏度增大

B

黏度减小

C

倾点变高

D

与C相反


参考答案

参考解析
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考题 在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A.使润滑油中溶入的氟利昂溢出B.降低润滑油的黏性C.防止润滑油冻结

考题 在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()A、提高润滑油的温度B、使润滑油中溶入的氟利昂逸出C、降低润滑油的黏度

考题 氟利昂虽然可溶于油但一般不会()。A、使滑油粘度降低B、长时间停车后起动时奔油C、使蒸发压力降低D、妨碍冷凝器传热

考题 润滑油中溶入制冷剂工质后,其凝固点()。

考题 氟利昂制冷剂具有溶解润滑油的能力,因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油,同样在润滑油中也溶有氟利昂。

考题 氟利昂易溶于油不会()。A、妨碍冷凝器传热B、久停车之后起动时“奔油”C、使蒸发压力降低D、使滑油粘度降低

考题 氟利昂制冷装置冷冻机油敞口存放最担心的是()A、混入杂质B、氧化变质C、混入水分D、溶入空气

考题 氟利昂制冷装置滑油分离器分出的滑油是()A、放至油污柜B、经回油均压孔回曲轴箱C、回到吸气管D、回到曲轴箱

考题 氟里利昂溶入滑油中,会使其()。A、粘度增大B、粘度减小C、凝固点变高D、与C相反

考题 氟利昂溶入滑油中,会使其()。A、黏度增大B、黏度减小C、倾点变高D、与C相反

考题 不会造成氟利昂压缩机曲轴箱油位降低过多的原因是()。A、贮液器中存油过多B、活塞刮油环装反C、滑油分离器自动回油针阀阀孔堵D、冷剂循环量太少

考题 在正常情况下,不属于稀油式煤气柜密封油性质发生变化的主要原因是下列哪项?()A、煤气中的烃组分溶入密封油中B、煤气中的灰分与密封油混合C、煤气中的水溶入密封油中D、煤气温度的变化

考题 导致稀油式煤气柜密封油(开口)闪点降低的主要原因是以下哪项?()A、煤气中的重烃组分溶入密封油中B、煤气中的轻烃组分溶入密封油中C、煤气中的水溶入密封油中D、煤气中的硫化氢组分溶入密封油中

考题 在启动氟利昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()。A、降低润滑油的黏性B、使润滑油中溶入的氟利昂溢出C、防止润滑油冻结

考题 润滑油中含有(),会导致氟利昂制冷系统内有镀铜现象出现。

考题 润滑油中溶入制冷剂工质后,其凝固点降低。

考题 氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。A、截止阀手动B、浮球阀C、电磁阀D、B或C

考题 如果滑油燃油热交换器发生内漏,则()A、滑油会进入燃油B、燃油会进入滑油C、互相渗透D、旁通活门打开

考题 单选题氟利昂易溶于油不会()。A 妨碍冷凝器传热B 久停车之后起动时“奔油”C 使蒸发压力降低D 使滑油粘度降低

考题 单选题在启动氟里昂压缩机之前,先对润滑油加热的目的是()A 提高润滑油的温度B 使润滑油中溶入的氟利昂逸出C 降低润滑油的黏度

考题 单选题氟利昂溶入滑油中,会使其()。A 黏度增大B 黏度减小C 倾点变高D 与C相反

考题 单选题导致稀油式煤气柜密封油(开口)闪点降低的主要原因是以下哪项?()A 煤气中的重烃组分溶入密封油中B 煤气中的轻烃组分溶入密封油中C 煤气中的水溶入密封油中D 煤气中的硫化氢组分溶入密封油中

考题 判断题氟利昂制冷剂具有溶解润滑油的能力,因此在液态氟利昂制冷剂中溶解有润滑油,同样在润滑油中也溶有氟利昂。A 对B 错

考题 单选题在正常情况下,不属于稀油式煤气柜密封油性质发生变化的主要原因是下列哪项?()A 煤气中的烃组分溶入密封油中B 煤气中的灰分与密封油混合C 煤气中的水溶入密封油中D 煤气温度的变化

考题 问答题如何给氟利昂制冷压缩机添加滑油?

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考题 单选题氟利昂制冷装置滑油分离器的回油通常靠()控制。A 截止阀手动B 浮球阀C 电磁阀D B或C

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