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单选题
停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。
A

调度命令

B

车站值班员的命令

C

机调员的命令

参考答案

参考解析
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考题 雨雪天气时,室外严禁登顶作业。6级及以上大风天气,室外严禁登顶作业。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 用户申请停电类包含用户计划申请停电和（）停电两类。A用户临时申请检修B用户故障C低压作业影响
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考题 在运行途中登顶处理受电弓故障时,可以不用挂接地线。
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考题 电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
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考题 现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。
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考题 客车餐车顶部烟囱发生故障，餐车人员应立即登顶处理。
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考题 需登顶作业时，作业人员必须在高压绝缘检测箱的电源模块上挂“（）”牌，且用挂锁锁住，以防止插入机车蓝钥匙，挂锁钥匙随身登顶作业。A、禁止绝缘检测B、禁止靠近C、禁止操作
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考题 机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。A、另一架B、前C、后
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考题 途中需登顶作业时，随车机械师应在距离故障受电弓最近的两侧接触网支柱位置挂接绝缘杆。
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考题 停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。A、调度命令B、车站值班员的命令C、机调员的命令
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考题 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令。A、供电调度员B、列车调度员C、车站值班员
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考题 须设置防护人员的车载设备作业包括：（）。A、非固定作业地点进行的临时作业B、在车站进行车载设备故障处理C、机车、动车组车顶天线检修等登顶作业D、机车、动车组车底下部作业
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考题 雨雪天气时，室外严禁登顶作业。6级及以上大风天气，室外严禁登顶作业
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考题 判断题雨雪天气时，室外严禁登顶作业。6级及以上大风天气，室外严禁登顶作业A 对B 错
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考题 判断题途中需登顶作业时，随车机械师应在距离故障受电弓最近的两侧接触网支柱位置挂接绝缘杆。A 对B 错
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考题 单选题电气化区段未得到停电允许登顶的调度命令严禁攀登（）顶部。A 机车B 车辆C 机车、车辆
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考题 单选题停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。A 调度命令B 车站值班员的命令C 机调员的命令
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考题 单选题需登顶作业时，作业人员必须在高压绝缘检测箱的电源模块上挂“（）”牌，且用挂锁锁住，以防止插入机车蓝钥匙，挂锁钥匙随身登顶作业。A 禁止绝缘检测B 禁止靠近C 禁止操作
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考题 多选题须设置防护人员的车载设备作业包括：（）。A非固定作业地点进行的临时作业B在车站进行车载设备故障处理C机车、动车组车顶天线检修等登顶作业D机车、动车组车底下部作业
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考题 判断题在运行途中登顶处理受电弓故障时,可以不用挂接地线。A 对B 错
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考题 判断题电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。A 对B 错
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考题 单选题正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，须取得（）的命令。A 供电调度员B 列车调度员C 车站值班员
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