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判断题
货物运价里程表是说明货物从发站至到站间的距离的一组文件。在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最长径路的原则制定的
A

B


参考答案

参考解析
解析: 货物运价里程表是说明运输距离的一组文件,即货物从发站至到站间的距离。它是计算货物运费的重要依据。铁路运价制度规定是按最短径路考虑的,所以在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最短径路的原则制定的。
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考题 使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在同一条线路时,用自本线起点站至发站和到站的运价里程相加,即可计算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中直通运价里程径路相同时,应分别计算出自发站和到站至直通运价里程接算站间的运价里程相减,即可算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用《客运运价里程表》计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中运价里程的径路不同时,按旅客指定的径路顺序,逐段计算出各线的运价里程,然后相加,即得出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《铁路客运运价里程表》中发站和到站在同一条线时用自本线起点站或终点站至发站和到站的运价里程相减即可计算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《客运运价里程表》中,计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中直通运价里程径路相同时,应分别计算出自发站和到站至直通运价里程接算站间的运价里程相减,即可算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《客运运价里程表》中,计算里程时,发站和到站在同一条线路时,用自本线起点站(2栏)至发站和到站的运价里程相加,即可计算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《客运运价里程表》中,计算里程时,发站和到站在不相衔接的两条线,而旅客指定的径路与本里程表中运价里程的径路不同时,按旅客指定的径路顺序,逐段计算出各线的运价里程,然后相加,即得出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《客运运价里程表》中,计算里程时,发站和到站在相互衔接的两条线时,应分别计算出自发站和到站至该两条线的接算站间的运价里程相加,即可算出发站至到站的运价里程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于运价里程,下列说法错误的有( )。A.按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算 B.《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的,按规定的计费径路计算 C.包括专用线、货物支线的里程 D.实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程统一计算 E.因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时按实际经由计算

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考题 货物运单“发站”、“到站”栏,应分别按()规定的站名完整填记,不得简称。A、《货物运价里程表》B、《全国铁路货运营业示意图》C、《铁路货物运价规则》D、《铁路货物运输规程》

考题 货物运单“发站”、“到站”栏,应分别按《货物运价里程表》规定的站名完整填记,不得简称。

考题 货物运单、货票“运价里程”栏,填写发站至到站间国铁正式营业线()的里程。A、计费径路B、指定径路C、通过径路D、最短径路

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考题 货物运单"发站"、"到站"栏,应按()规定的站名完整填记,不得简称。A、《货物运价里程表》B、《全国铁路货运营业站示意图》C、《价规》D、《货规》

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考题 货物运价里程表是说明货物从发站至到站间的距离的一组文件。在铁路货物里程表中各站之间的距离是按最长径路的原则制定的

考题 关于运价里程,下列说法错误的有()。A、按照发站至到站间国铁正式营业线最短径路计算B、《货物运价里程表》内或原铁道部规定有计费径路的,按规定的计费径路计算C、包括专用线、货物支线的里程D、实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输,运价里程统一计算E、因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时按实际经由计算

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考题 单选题根据货物运价里程表,按发到站间最短径路计算的是()。A 运价率B 运价里程C 运费D 杂费

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考题 判断题在《铁路客运运价里程表》中里程栏内的站名,表示计算直通运价里程的径路。A 对B 错

考题 判断题货物运单“发站”、“到站”栏,应分别按《货物运价里程表》规定的站名完整填记,不得简称。A 对B 错

考题 判断题《货物运价里程表》中的“”符号表示为货运营业站。A 对B 错

考题 判断题《货物运价里程表》中“★”符号表示办理危险货物站。A 对B 错