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判断题
一线,13号线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间56分钟,八通线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间30分钟,环线采用循环方式运行,全程运行时间40分钟。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 一号线地铁列车后退运行时,限速()km/h。

考题 地铁电动列车当损失1/3动力时,仍然可以在30‰的坡道上起动。在超员状态下,能以正常运行方式完成一次单程运行在空车状态下,返回车辆段。此题为判断题(对,错)。

考题 地铁列车行车方式为列车运行方向按()。

考题 西安地铁二号线地铁列车的最高运行速度为()km/h,列车救援时连挂速度为()km/h。

考题 下列不属于地铁列车运行图三大要素的是()。A、时间B、数量C、相关D、列车运行路径

考题 按地铁设计规范要求,地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则,不应采用共线运行方式。

考题 点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。

考题 在铺画列车运行图时,先要确定()。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、列车单程旅行时间B、运行周期C、列车运行间隔时间D、车站中心线

考题 技术速度等于运营线路长度除以()运行时间。(考点范围:列车运行图的指标计算)A、单程旅行B、单程总的C、全程旅行D、全程总的

考题 地铁运行图中横坐标表示()。(考点范围:列车运行图的基本概念)A、距离分割B、时间变量C、运行轨迹D、车站中心线

考题 一号线地铁列车最高运行速度()。

考题 旅行速度等于运营线路长度除以()运行时间。(考点范围:列车运行图的指标计算)A、单程旅行B、单程总的C、全程旅行D、全程总的

考题 列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站()时间之合。(考点范围:列车运行图的编制方法)A、关门B、上下客C、停站D、折返

考题 地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的(),由于线路原因可设在列车运行方向的()。

考题 地铁运行图中水平线表示各个()所在位置。(考点范围:列车运行图的基本概念)A、距离分割B、时间变量C、运行轨迹D、车站中心线

考题 单选题地铁运行图中横坐标表示()。(考点范围:列车运行图的基本概念)A 距离分割B 时间变量C 运行轨迹D 车站中心线

考题 单选题在铺画列车运行图时,先要确定()。(考点范围:列车运行图的编制方法)A 列车单程旅行时间B 运行周期C 列车运行间隔时间D 车站中心线

考题 判断题点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。A 对B 错

考题 单选题地铁运行图中水平线表示各个()所在位置。(考点范围:列车运行图的基本概念)A 距离分割B 时间变量C 运行轨迹D 车站中心线

考题 填空题地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的(),由于线路原因可设在列车运行方向的()。

考题 填空题地铁列车行车方式为列车运行方向按()。

考题 单选题列车单程旅行时间等于各区间列车运行时分加沿途各站()时间之合。(考点范围:列车运行图的编制方法)A 关门B 上下客C 停站D 折返

考题 单选题旅行速度等于运营线路长度除以()运行时间。(考点范围:列车运行图的指标计算)A 单程旅行B 单程总的C 全程旅行D 全程总的

考题 填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 判断题列车运行方式为右侧行车,列车车次通常以十进制四位数表示。一线,13号线,八通线首位表示列车运行方向“1”表示下行,“2”表示上行。环线外环为上行,车次为双数;内环为下行,车次为单数。A 对B 错

考题 单选题技术速度等于运营线路长度除以()运行时间。(考点范围:列车运行图的指标计算)A 单程旅行B 单程总的C 全程旅行D 全程总的