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单选题
列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备进路后()发车。
A

显示发车信号

B

开放出站信号机

C

发给路票

D

发给调度命令


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ()信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。 A.进站B.接车进路C.出站(包括出站兼调车)D.发车进路

考题 列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。A、显示发车信号B、开放出站信号机C、发给路票D、发给调度命令

考题 某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 自动闭塞区段,超长列车冒进出站信号机,如不影响其他列车到发或调车作业时,列车不必后退,办妥闭塞并准备发车进路后,发给司机()发车。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、红色许可证

考题 出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。

考题 在集中联锁,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号机发车。

考题 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机()的范围内。A、前方1mB、前方2mC、后方6.5mD、后方7.5m

考题 出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的范围内。

考题 列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备进路后()发车。A、显示发车信号B、开放出站信号机C、发给路票D、发给调度命令

考题 列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,()。A、司机应立即将列车退到出站信号机的前方B、司机不得擅自移动列车C、继续运行

考题 自动闭塞法行车规定,有进路表示器的出站信号机,当该表示器故障,向该表示器方向发车时,发车人员应与信号楼联系确认进路正确后,用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭()的显示出发。A、调车信号机B、引导信号C、进站信号机D、出站信号机

考题 遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。

考题 遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。如列车停车后已越过关闭的信号机,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。如因故无法退回时应按列车头部越过出站信号机的规定办理列车出发,并发给司机路票。

考题 四显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方有两个闭塞分区空闲,办妥发车进路后,出站信号机显示()。

考题 某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 ()和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A、进站B、接车进路信号机C、出站(包括出站兼调车)D、发车进路信号机

考题 判断题遇开放的出站(进路)信号机突然关闭时,司机应立即采取停车措施,在半自动闭塞区间对越过出站信号机列车,应使列车退回发车线重新办理发车。A 对B 错

考题 多选题()和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方1m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站(包括出站兼调车)D发车进路信号机

考题 多选题()、自动闭塞区间单置的通过信号机处,既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方6.5m的范围内。A进站B接车进路信号机C出站(包括出站兼调车)D发车进路信号机

考题 单选题某站到发线4道出站信号机X4控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,4道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,路票发车C 反排调车进路准备发车进路,路票发车D 正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 多选题设于信号机处的钢轨绝缘有何要求()。A进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内B出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内C进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处时,轨道电路钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方6.5米的范围内D出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1米或后方1米的范围内

考题 单选题某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,路票发车C 反排调车进路准备发车进路,路票发车D 正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 单选题自动闭塞区段,超长列车冒进出站信号机,如不影响其他列车到发或调车作业时,列车不必后退,办妥闭塞并准备发车进路后,发给司机()发车。A 路票B 调度命令C 绿色许可证D 红色许可证

考题 判断题出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。A 对B 错

考题 单选题列车冒进出站(发车进路)信号机停车后,()。A 司机应立即将列车退到出站信号机的前方B 司机不得擅自移动列车C 继续运行

考题 填空题四显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方有两个闭塞分区空闲,办妥发车进路后,出站信号机显示()。

考题 单选题列车冒进出站信号机,以调车方式退回出站信号机前方,办妥闭塞并准备发车进路后()发车。A 显示发车信号B 开放出站信号机C 发给路票D 发给调度命令