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单选题
保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（　）轨温。
A

零应力

B

中间

C

设计锁定

D

施工锁定

参考答案

参考解析
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考题 保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（ ）轨温。A．零应力B．中间C．设计锁定D．施工锁定
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考题 铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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考题 当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。A、持稳-跑道-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、胀轨-持稳-跑道
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考题 低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温
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考题 铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃ B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃ C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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考题 在无缝线路区段施工，轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时，应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施，严防胀轨跑道。
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考题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。A、钢轨温度B、中间轨温C、锁定轨温D、设计锁定轨温
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考题 （）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
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考题 小半径曲线上铺设的无缝线路，因为胀轨跑道比断轨具有更大的危险性，所以应适当提高长轨的锁定轨温。
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考题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生（）事故的，轨温是（）。
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考题 低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温
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考题 无缝线路的轨温有钢轨温度、（）、（）、设计锁定轨温。
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考题 下列可采取采用乙炔切割的有（）。A、普通线路胀轨跑道B、无缝线路胀轨跑道C、截短轨D、钢轨折断
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考题 当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。A、持稳—胀轨—跑道B、胀轨—持稳—跑道C、胀轨—跑道—胀轨D、跑道—持稳—胀轨
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考题 单选题（）是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。A 锁定轨温B 中和轨温C 设计锁定轨温D 钢轨温度
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考题 判断题在无缝线路区段施工，轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时，应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施，严防胀轨跑道。A 对B 错
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考题 多选题铁路无缝线路锁定施工时，在（　）时需进行应力放散。A相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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考题 填空题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生（）事故的，轨温是（）。
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考题 填空题当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为：（）、胀轨、跑道三个阶段。
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考题 单选题低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A 中和轨温B 锁定轨温C 铺设轨温D 设计轨温
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考题 多选题下列可采取采用乙炔切割的有（）。A普通线路胀轨跑道B无缝线路胀轨跑道C截短轨D钢轨折断
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考题 单选题当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。A 持稳—胀轨—跑道B 胀轨—持稳—跑道C 胀轨—跑道—胀轨D 跑道—持稳—胀轨
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考题 单选题保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（　）轨温。A 零应力B 中间C 设计锁定D 施工锁定
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考题 单选题保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。A 钢轨温度B 中间轨温C 锁定轨温D 设计锁定轨温
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