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单选题
在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。
A

报警

B

常用制动

C

紧急制动

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考题 列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
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考题 200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动B、UU或UUS码之后收到无码不触发制动C、HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
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考题 CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
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考题 列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
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考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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考题 200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。A、非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）B、收到HB码时转换为CO模式C、HU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D、接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。
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考题 在C2区段，列控车载设备在区间运行时，接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）。A、报警B、常用制动C、紧急制动
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考题 在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及（）信息。
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考题 若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
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考题 列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
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考题 列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备（）切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动
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考题 列控车载设备运行于什么级区段时，采集轨道电路的信息，但不控车？
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考题 多选题200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。A非HU码之后收到无码将触发最大常用制动（UU或UUS码之后收到无码除外）B收到HB码时转换为CO模式CHU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 填空题接收不到轨道电路信息时，如果是由HU码转换为无码，则列控车载设备触发（）制动。
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考题 问答题列控车载设备运行于什么级区段时，采集轨道电路的信息，但不控车？
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考题 填空题列控车载设备的引导模式是在引导运行中列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP的（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入本模式。
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考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMl）显示固定限速值为（）km/h。
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考题 填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（）速度，控制列车运行。
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考题 填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在（）之内解调轨道电路接收的列控信息。
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考题 问答题列控车载设备中，轨道电路信息接收模块是由什么组成？
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考题 多选题200C型列控车载设备在PS3模式下列说法正确的是（）。A非HU码之后收到无码将触发最大常用制动BUU或UUS码之后收到无码不触发制动CHU码之后收到无码将触发紧急制动，转换到冒进模式D接收到限制码H码将触发最大常用制动
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考题 单选题CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。A 35km/hB 45km/hC 55km/hD 65km/h
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考题 问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息？
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考题 填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，但线路数据缺损时，列控车载设备产生（），控制列车运行。
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