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单选题
变速器()由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。
A

传动机构

B

操纵机构

C

换向机构

D

变速机构


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 变速器操纵机构由传动轴、换挡叉轴、换挡叉等机件组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 拖拉机手动机械变速器换挡困难的常见原因有( )。 A、离合器分离不彻底B、拨叉轴定位槽磨损C、拨叉轴互锁槽磨损D、拨叉轴变形

考题 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器

考题 变速器上的( )是用于防止自动脱档。A.变速杆 B.拨叉 C.自锁装置 D.拨叉轴

考题 破铜机械变速器的常见故障部位有()、轴承、()、()、()、同步器、()、变速叉轴、拨叉、变速杆、()。

考题 变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和()等部件组成。A、变速拨B、拨叉轴C、变速拨又及拨叉轴D、变速轴

考题 变速箱操纵机构由()、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A、方向换挡杆B、速度换挡杆C、前进和后退换挡杆D、方向和速度换挡杆

考题 富勒(Fuller)变速箱由于拨叉轴在上盖壳体咬住,引起壳体破裂,换挡轴上锁止螺钉拧紧力矩过大,造成拨叉轴弯曲以及拨叉轴表面磕碰,引起()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A、变速器换挡困难B、变速器跳挡C、变速器异响D、变速器漏油

考题 动力换挡变速器是通过拨叉完成换挡动作。

考题 ()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置

考题 手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A、变速器盖B、变速器壳C、同步器D、齿轮组

考题 ()会导致变速器在各个档位都出现异响。A、换挡杆变形B、换挡拨叉变形C、某一同步器损坏D、变速器轴变形弯曲

考题 不属于汽车普通变速器的组成()。A、液力变矩器B、拨叉C、拨叉轴D、变速器盖

考题 用来确保将主轴和变速器齿轮锁在一起同步运转的部件称为()A、同步器B、换挡杆系C、换挡拨叉D、分动器

考题 汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。

考题 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。A、拨叉B、拨叉轴C、锁止装置D、液力变矩器

考题 变速器纵机构有()、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统

考题 变速器上的()是用于防止自动脱档。A、变速杆B、拨叉C、自锁装置D、拨叉轴

考题 手动变速器主要由()等机件组成。A、齿轮及轴;B、拨叉及拨叉轴;C、操纵机构;D、锁止装置;E、箱体。

考题 手动变速器通常由变速器操纵机构和()构成。A、变速传动机构B、齿轮副C、换挡拨叉机构D、定位锁止装臵

考题 手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。

考题 单选题变速器()由方向和速度换挡杆、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A 传动机构B 操纵机构C 换向机构D 变速机构

考题 单选题变速器操纵机构由方向和速度换挡杆、换向和()等部件组成。A 变速拨B 拨叉轴C 变速拨又及拨叉轴D 变速轴

考题 单选题手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。A 变速器盖B 变速器壳C 同步器D 齿轮组

考题 单选题变速箱操纵机构由()、换向和变速拨又及拨叉轴等部件组成。A 方向换挡杆B 速度换挡杆C 前进和后退换挡杆D 方向和速度换挡杆

考题 单选题()主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成,各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A 换挡装置B 互锁装置C 自锁装置D 操纵装置

考题 单选题变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A 变速器换挡困难B 变速器跳挡C 变速器异响D 变速器漏油