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单选题
前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小？（）
A
右满舵，左车全速，右车全速进车
B
右满舵，右车停车，左车全速进车
C
右满舵，左车全速倒车，右车全速进车
D
右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
参考答案
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考题
主机损坏时,下列做法错误的是( )。
A、利用前进的余速和舵效，游移至缓流区锚泊B、显示操纵失灵信号C、双车船，仅一部主机故障，可使用另一部主机压舵继续航行D、C情况的双车船应显示操纵失灵信号
考题
船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
考题
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
考题
前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小______。A.右满舵，左车全速，右车全速进车B.右满舵，右车停车，左车全速进车C.右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D.右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
考题
单选题船舶从静止状态开进车，下列哪项是正确的（）。A
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，对主机和船舶操纵均有利B
从停车直接开前进三，有助于船舶加速快，船舶操纵性能变好，因此，在船舶日常操纵中常常应用C
主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加，从而保护主机D
在操纵过程中，立即将主机的转速增加很多，有利于增加舵效并保护主机
考题
单选题前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。A
右满舵，左车和右车全速进车B
右满舵，右车停车，左车全速进车C
右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D
右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
考题
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，才能使船舶向左旋回圈最小？（）A
左满舵，左车全速进车，右车全速进车B
右满舵，右车停车，左车全速进车C
左满舵，左车全速倒车，右车全速进车D
右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
考题
单选题前进中的双车船，采取下列何种操纵方法，（）使船舶向右旋回圈最小。A
右满舵，左车和右车全速进车B
右满舵，右车停车，左车全速进车C
右满舵，左车全速倒车，右车全速进车D
右满舵，右车全速倒车，左车全速进车
考题
单选题右旋单车船在其他条件相同时（）.A
向右旋回圈大B
向左旋回圈大C
同样大D
以上均不对
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