考题
PGM－48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为()左右。
A、150°FB、160°FC、190°FD、220°F
考题
PGM－48钢轨打磨车的主发动机冷却水温超过()时,发动机将会自动停机。
A、250°FB、190°FC、220°FD、185°F
考题
PGM－48钢轨打磨车的一台主发动机为()台打磨电机供电使之旋转。
A、16B、24C、8D、32
考题
PGM－48钢轨打磨车的主发动机高速运转时转速为()转／分左右。
考题
PGM－48钢轨打磨车的主发动机的电压调节器在发动机转速为1800转／小时,将恒定输出()的电源。
考题
PGM－48钢轨打磨车有2台主发动机,每台功率为()千瓦。
考题
发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确
考题
简述PGM-48钢轨打磨车的主发动机的柴油、机油滤芯型号。
考题
RGH20C型道岔打磨车发动机的功率，怠速，额定转速分别为多少？
考题
钢轨打磨车在怠速状态下的转速、输出电压和频率是多少？
考题
RGH20C道岔打磨车发动机为（）水冷柴油机，采用涡轮增压，额定功率328KW，怠速是900r/m，额定转速是1800r/m。
考题
钢轨打磨车两台主发动机的怠速为（），高速（）。
考题
钢轨打磨车两台主发动机的冷却水加注量是（）升，机油型号是（），加注量是（）升
考题
钢轨打磨车主发电机在发动机怠速时主发电机输出交流电压为（），输出频率为（）；高速时主电机输出交流电压为（），输出频率为（）。
考题
引起柴油机怠速游车的故障原因是（）。A、怠速过高B、怠速过低C、发动机温度过低D、发动机温度过高
考题
登高平台消防车增压水泵开始运转时，发动机必须处于（）状态。A、高速B、低速C、中速D、怠速
考题
在关闭PGM-48钢轨打磨车的主发动机以前，必须先关主发电机的电源输出控制开关。
考题
发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
考题
发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确
考题
柴油发动机怠速游车的原因有（）A、与怠速无关B、怠速过低C、怠速过高D、与发动机温度有关
考题
康明斯NTA-855-C360型发动机PT泵在怠速油路关闭，主油道供油的工况是（）。A、起动B、怠速C、中高速D、额定转速
考题
为把液压油加热到10°C，操作方法有（）。A、发动机高速运转B、发动机怠速5分钟C、发动机转速至中速D、发动机怠速10分钟
考题
日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
考题
填空题钢轨打磨车主发电机在发动机怠速时主发电机输出交流电压为（），输出频率为（）；高速时主电机输出交流电压为（），输出频率为（）。
考题
问答题钢轨打磨车在怠速状态下的转速、输出电压和频率是多少？
考题
填空题钢轨打磨车两台主发动机的冷却水加注量是（）升，机油型号是（），加注量是（）升
考题
问答题RGH20C型道岔打磨车发动机的功率，怠速，额定转速分别为多少？
考题
填空题钢轨打磨车两台主发动机的怠速为（），高速（）。