考题
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘
考题
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口D、空气制动阀
考题
排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A、制动管的泄漏B、过充风缸的缓慢排风C、缓解电空阀的得电D、排风电空阀的得电
考题
机车制动缸压力空气的排出，是通过（）实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀
考题
过充风缸的过充压力的消除主要是靠排2电空阀得电来消除。
考题
排风2电空阀用于排（）的风。A、工作风缸B、均衡风缸C、过充风缸D、制动缸
考题
排风2电空阀用于排出（）的压缩空气。A、工作风缸B、降压风缸C、均衡风缸D、过充风缸
考题
电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A、过充风缸上的缩孔B、排2电空阀C、中继阀排风口D、过充电空阀
考题
过充位无过充压力的原因之一是（）。A、制动电空阀的故障；B、排风1电空阀故障；C、过充电空阀故障；D、过充风缸漏风
考题
机车制动缸压力空气的排出是通过（）实现的。A、空气制动阀B、分配阀C、排风1电空阀D、排风2电空阀
考题
电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A、制动B、缓解C、排1D、排2
考题
排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A、均衡风缸；B、制动管；C、过充风缸管；D、制动缸。
考题
判断题排1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A
对B
错
考题
单选题排风2电空阀用于排出（）的压缩空气。A
工作风缸B
降压风缸C
均衡风缸D
过充风缸
考题
单选题排风2电空阀用于排（）的风。A
工作风缸B
均衡风缸C
过充风缸D
制动缸
考题
单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。A
制动管的泄漏B
过充风缸的缓慢排风C
缓解电空阀的得电D
排风电空阀的得电
考题
单选题电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。A
过充风缸上缩孔B
排风2电空阀C
中继阀排风口
考题
单选题DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。A
过充风缸上缩孔B
排风2电空阀C
中继阀排风口D
空气制动阀
考题
单选题过充位无过充压力的原因之一是（）。A
制动电空阀的故障；B
排风1电空阀故障；C
过充电空阀故障；D
过充风缸漏风
考题
单选题排风2电空阀可以排出（）的压力空气。A
均衡风缸；B
制动管；C
过充风缸管；D
制动缸。
考题
判断题排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。A
对B
错
考题
单选题电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。A
过充风缸上的缩孔B
排2电空阀C
中继阀排风口D
过充电空阀
考题
判断题排风1电空阀主要用于排出充风缸压力。A
对B
错
考题
单选题电空控制器重联位时，使（）电空阀得电，排出了过充风缸里的风。A
制动B
缓解C
排1D
排2