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单选题
使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放()的距离。
A

半台机车

B

一台机车

C

两台机车

D

三台机车


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车到达终点站后,机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或()停车。 A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、道岔外方

考题 使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放()的距离。

考题 《操规》规定,机车不能及时入段时,将机车移动至()。 A.脱轨器外方B.信号机前C.警冲标内方D.警冲标外方

考题 列车冒进信号或越过警冲标:系指列车()任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号;停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标或轧上线路脱轨器(系指用于接发列车起隔开作用的脱轨器)时亦算。 A.头部B.前端C.前部D.整列

考题 停车列车越过()计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。

考题 使用移动式防护信号进行防护距离距警冲标不足20m的可以安插至与警冲标平行的位置。

考题 机车驶出脱轨器外方后,首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与()之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A、车列后端B、车列前端C、车列端部

考题 使用移动脱轨器时,由左侧端部检车员确认车列前(后)端与警冲标防护距离不少于()m。A、25B、20C、28

考题 使用移动脱轨器:首、尾部检车员分别位于()位置相对应的线路两侧,两线路中间安全位置。A、防护牌B、移动脱轨器插设位置C、警冲标

考题 机车不能及时入段时,将机车移动至()、信号机前或警冲标内方。A、脱轨器内方B、脱轨器处C、脱轨器外方

考题 尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于()。A、30米B、10米C、20米

考题 《操规》规定,机车不能及时入段时,将机车移动至()。A、脱轨器外方B、信号机前C、警冲标内方D、警冲标外方

考题 使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

考题 《操规》规定机车不能及时入段时,将机车移动至(),LKJ转入调车状态,按调车信号显示运行。A、脱轨器外方B、信号机前C、警冲标内方D、警冲标外方

考题 使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放()的距离。A、半台机车B、一台机车C、两台机车D、三台机车

考题 车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时,技术作业完毕撤除移动脱轨器后,列检值班员及时通知()。A、工长B、值班干部C、车站

考题 多选题《操规》规定,机车不能及时入段时,将机车移动至()。A脱轨器外方B信号机前C警冲标内方D警冲标外方

考题 填空题停车列车越过()计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。

考题 单选题使用移动脱轨器:前后两端脱轨器距车列端部的安全防护距离均应不小于20m,不足20m时,通知()锁闭道岔并在锁闭道岔内警冲标相对处插设移动脱轨器。A 车站B 列检值班员C 助理列检值班员

考题 判断题使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。A 对B 错

考题 多选题《操规》规定机车不能及时入段时,将机车移动至(),LKJ转入调车状态,按调车信号显示运行。A脱轨器外方B信号机前C警冲标内方D警冲标外方

考题 单选题机车不能及时入段时,将机车移动至()、信号机前或警冲标内方。A 脱轨器内方B 脱轨器处C 脱轨器外方

考题 单选题使用移动脱轨器时,由左侧端部检车员确认车列前(后)端与警冲标防护距离不少于()m。A 25B 20C 28

考题 单选题尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于()。A 30米B 10米C 20米

考题 单选题使用移动脱轨器:首、尾部检车员分别位于()位置相对应的线路两侧,两线路中间安全位置。A 防护牌B 移动脱轨器插设位置C 警冲标

考题 单选题列车到达终点站后,机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或()停车。A 警冲标内方B 警冲标外方C 道岔内方D 道岔外方

考题 单选题机车驶出脱轨器外方后,首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与()之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A 车列后端B 车列前端C 车列端部