考题
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
考题
南京地铁一号线车辆的制动方式有()种。
A.2B.3C.4D.1
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机极对数是（）极。A、2B、3C、4D、5
考题
地铁每单元的TC车车辆底部有（）台制动控制装置，有台蓄电池。A、1，2B、2，3C、3，1D、1，1
考题
西安地铁2号线电客车根据轴端安装设备的不同，轴端组成分为（）种A、2B、3C、4D、1
考题
机车运转方式有（）种。A、2B、3C、4D、5
考题
简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
考题
南京地铁的制动方式有：（）、电阻制动、空气制动。
考题
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
考题
长沙地铁2号线公务电话系统中，车辆段配置（）个AP3700IP远端模块。A、2B、3C、4D、5
考题
重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有（）个停放制动单元缸A、2B、4C、6D、8
考题
上海地铁中心台的呼叫方式有（）种。A、2B、3C、4D、5
考题
南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。
考题
交接配线的种类有（）种。A、2B、3C、4D、5
考题
在市话主干电缆网中，目前主要的配线方式有（）种。A、2B、3C、4D、5
考题
（）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A、IXLCB、ITCC、CTC
考题
对停放制动，上海地铁单元制动机的间隙调整器每次调整的间隙为（）mm。A、2B、3C、4D、5
考题
南京地铁一号线车辆的每节车厢的两侧各有（）扇客室门，呈对称布置。A、2B、3C、4D、5
考题
增压系统的操作方式有（）种。A、2B、3C、4D、5
考题
按承载方式分类，有底架承载、（）共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
考题
单选题南京地铁一号线车辆的制动方式有（）种。A
2B
3C
4D
1
考题
单选题（）方式等同于南京地铁一号线正常运营模式。A
IXLCB
ITCC
CTC
考题
填空题按承载方式分类，有（）、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。南京地铁一号线车体采用的是整体承载方式。
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。A
空气制动B
再生制动C
弹簧制动D
电阻制动
考题
填空题南京地铁一号线车辆的六节车编组共（）扇客室门。
考题
填空题南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。