考题
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
西安地铁一号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。
考题
简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
考题
西安地铁一号线车辆双扇电动内藏门开门时间：2±0.5s。
考题
西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。
考题
西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。
考题
西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。
考题
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
考题
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
考题
一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解。
考题
一号线地铁列车3150号线是车辆低压接地线。
考题
问答题请分析一号线地铁列车产生紧急制动的条件。
考题
填空题西安地铁一号线车辆有（）个牵引逆变器，其中每个逆变器控制（）个牵引电机。
考题
判断题西安地铁一号线车辆双扇电动内藏门开门时间：2±0.5s。A
对B
错
考题
判断题西安地铁一号线车辆牵引主回路有三个电压传感器，四个电流传感器。A
对B
错
考题
问答题简述西安地铁一号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点？
考题
判断题一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
判断题西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。A
对B
错
考题
判断题西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车（）松开5秒列车起紧急制动。
考题
判断题西安地铁二号线车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。A
对B
错