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判断题
在1个牵引变压器故障的情况下,2个变流器没有被供电而其它3个可以按照基于它们重要优先性基础上MV负载的选择策略来为列车的所有MV负载供电。
A

B


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考题 当电力系统或用户变电站发生故障时,为保证重要设备的连续供电,允许变压器短时过负载的能力称为事故过负载能力( )

考题 根据工作原理,动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。

考题 HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电,2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电,2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电(仅客运方案)。

考题 在1个牵引变压器故障的情况下,2个变流器没有被供电而其它3个可以按照基于它们重要优先性基础上MV负载的选择策略来为列车的所有MV负载供电。

考题 变压器正常过负载能力可以经常使用,而事故过负载能力只允许在事故情况下使用。

考题 CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为()。A、牵引变流器故障(004)B、主变压器二次侧过电流(166)C、牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D、牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

考题 不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是()。A、704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线B、754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线C、负载为客室空调装置、司机室空调装置D、负载为牵引变流器风机

考题 CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机

考题 接触网通过()与列车供电系统隔离。A、受电弓B、主断路器C、牵引变压器D、牵引变流器

考题 二次侧过电流2的故障提示页面为()。A、牵引变流器故障(004)B、主变压器二次侧过电流(166)C、牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D、牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

考题 高速列车的控制系统及照明系统的电源由()提供。A、主变压器B、牵引变流器C、辅助变流器D、辅助整流器

考题 在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为()‰。A、25B、26C、27D、28

考题 神华八轴交流机车()将定频的单向交流电变压、变频后给辅助电路供电。A、牵引变压器B、牵引变流器C、牵引电机

考题 HXD3三台牵引电动机全部停止工作时,故障原因是()。A、主变压器故障B、主变压器油泵故障C、牵引通风机故障D、变流器故障

考题 神华八轴交流机车辅助变压器是将牵引变流器中辅助逆变器输出的三相交流电进行电压调整后,为机车辅助系统的所有三相负载提供电源。

考题 牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。

考题 根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。

考题 牵引变流器故障一般是由牵引变压器一次侧过电流引起的。

考题 单选题在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为()‰。A 25B 26C 27D 28

考题 单选题CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为()。A 牵引变流器故障(004)B 主变压器二次侧过电流(166)C 牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D 牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

考题 单选题CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将()的输出电压继续供给车载电源系统。A 辅助变流器B 牵引变压器C 牵引电机

考题 单选题二次侧过电流2的故障提示页面为()。A 牵引变流器故障(004)B 主变压器二次侧过电流(166)C 牵引变流器故障(005)和牵引变流器故障(141)D 牵引变流器故障(004)和牵引变流器故障(141)

考题 判断题根据工作原理,可将动车组辅助供电系统分为两类:牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式,CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。A 对B 错

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考题 判断题HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电,2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电,2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电(仅客运方案)。A 对B 错

考题 单选题接触网通过()与列车供电系统隔离。A 受电弓B 主断路器C 牵引变压器D 牵引变流器

考题 填空题牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。