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问答题
站内行车设备检查及故障处理规定有哪些？

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考题 设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（ ）内签认，尽快组织修复。A.《行车设备施工登记簿》B.《行车室来人登记簿》C.《行车设备检查登记簿》D.《检修及故障处理登记簿》
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考题 《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求:调度台办理登销记的区段,在调度台登记时,列车调度员发现行车设备故障或不良时,应立即通知()。
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考题 《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求:车站行车人员发现行车设备故障或不良,应立即通知(),并将通知的月、日、时、分、通知方法(口头通知或电话通知)和被通知人的姓名在本栏内逐项记录。
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考题 《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“检查试验结果所发现的不良及破损程度”栏填记要求:设备管理单位(施工单位)检查设备时,应在本栏内登记,并注明“()”。
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考题 《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)“到达时间”栏填记要求:车站以及调度台行车设备故障登记时,指接到通知的人员(车站把关干部)前来检查处理的到达时间,由接通知单位人员填记。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。
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考题 站内股道列车占用丢失，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。
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考题 《技规》（高速铁路部分）第337条：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应如何处理？
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考题 巡查发现危及行车安全的设备故障时，按《技规》中第329条规定，“（）”原则，确保行车安全。A、先防护、后处理B、边防护、边处理C、立即处理、保证安全D、停止行车、要点处理
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考题 中心及车站ATS设备均故障时的处理规定有哪些？
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考题 对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。A、行车组织B、处理情况C、行车管理D、调车组织
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考题 设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复A、《行车设备施工登记簿》B、《行车室来人登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《检修及故障处理登记簿》
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考题 "故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，并按规定设置防护。"
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考题 站内行车设备检查及故障处理规定有哪些？
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考题 自动闭塞区段，遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到站内列车占用丢失信息时，应立即联系占用丢失的司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后，按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。
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考题 电气化区段遇信号设备发生故障，不能判明故障原因及设备维修单位时（包括区间设备），除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外，应通知哪些部门？
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考题 遇站内行车设备故障（临时停电）时，有关人员应如何处理？
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考题 判断题站内股道列车占用丢失，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。A 对B 错
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考题 单选题设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复A 《行车设备施工登记簿》B 《行车室来人登记簿》C 《行车设备检查登记簿》D 《检修及故障处理登记簿》
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考题 问答题《技规》（高速铁路部分）第337条：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应如何处理？
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考题 问答题电气化区段遇信号设备发生故障，不能判明故障原因及设备维修单位时（包括区间设备），除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外，应通知哪些部门？
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考题 判断题"故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件，并按规定设置防护。"A 对B 错
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考题 单选题对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、（）登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。A 行车组织B 处理情况C 行车管理D 调车组织
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考题 判断题自动闭塞区段，遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到站内列车占用丢失信息时，应立即联系占用丢失的司机，询问列车位置及现场情况，通知电务部门处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后，按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。A 对B 错
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考题 问答题遇站内行车设备故障（临时停电）时，有关人员应如何处理？
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