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判断题
转向架监测故障,故障代码为68CA,故障描述:转向架监测故障开关43-S12置“关”位;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,并确认故障,通知司机限速40km/h运行
A

B


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考题 发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机应立即采取( )措施,报告列车调度员。。A.减速B.常用制动C.紧急停车D.注意运行

考题 转向架监测故障,故障代码为68CA,故障描述:转向架监测故障开关43-S12置“关”位;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,并确认故障,通知司机限速40km/h运行

考题 转向架监控故障,开关43-S12置在’切除”位置限速()。

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考题 转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地

考题 动车组运行中,司机发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,应如何处理?

考题 牵引运行时,牵引电机1M接地故障,可将故障隔离开关19QS置故障位,使电机支路从()中切除。

考题 与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。

考题 制动工况时,当一台牵引电机或制动电阻故障后,应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。

考题 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行(),实现故障及超限告警。A、实时监测B、故障检查C、实时检查D、故障监测

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考题 转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:监测到车轴抱死;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速()运行。A、160公里/小时B、120公里/小时C、80公里/小时D、40公里/小时

考题 制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2.3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行

考题 高压开关柜分闸故障也可分为机械故障和电气故障。电气故障主要有控制回路开路、线圈故障、辅助开关故障等。

考题 断路器与组合电器状态监测通信验收机械状态监测IED向主IED报送结果信息,内容包括()。A、故障部件B、故障模式C、故障现象D、故障几率

考题 问答题动车组运行中,司机发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,应如何处理?

考题 单选题转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:();停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速40km/h运行A 至少一个轮对轴承温度测量故障B 监测到车轴抱死C 至少一个车轴的运行稳定监控故障D 转向架监测故障开关43-S12置“关”位

考题 单选题转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述();停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速40km/h运行。A 至少一个轮对轴承温度测量故障B 监测到车轴抱死C 至少一个车轴的运行稳定监控故障D 转向架监测故障开关43-S12臵‚关‛位

考题 判断题制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2.3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行A 对B 错

考题 单选题2FDC烧结后的处理方法是()。A 将2FDK置故障位,并将第二牵引电机甩掉B 将2FDK置故障位,并将2FJK置故障位C 将2FDK置故障位,并将第五、六牵引电机甩掉,将2FJK置“故障”位,断开2FD的空气自动开关D 将2FDK置故障位,并将第五、六牵引电机甩掉,将1FJK置“故障”位,断开2FD的空气自动开关

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考题 填空题转向架监控故障,开关43-S12置在’切除”位置限速()。

考题 单选题转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:监测到车轴抱死;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速()运行。A 160公里/小时B 120公里/小时C 80公里/小时D 40公里/小时

考题 判断题转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地A 对B 错