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判断题
只要对板件进行拉伸，板件就能部分恢复变形。
A

对

B

错

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考题 实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A、消除板件的弹性变形B、让板件放松应力C、给板件充足的时间恢复变形D、确定拉伸的方向
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考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了（）A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形D、防止板件断裂
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考题 实行拉伸、保持、再拉伸、再保持操作方法的目的是：确定拉伸的方向，让损坏板件充分放松应力，消除板件的弹性变形
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考题 在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、价格
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考题 大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）A、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的塑性变形B、前者重点是消除板件的塑性变形，后者重点是消除板件的弹性变形C、前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的弹性变形
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考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A、平板件的变形B、除板件内部应力C、止拉伸夹持部位变形
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考题 在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。 A、板件变形量B、测量的板件尺寸C、板件配合间隙D、车辆的外形
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考题 关于拉伸，（）的说法是正确的。A、按与碰撞损坏相反的顺序拉伸B、单向拉伸更省力、更快捷C、复合拉伸使板件的受力加大D、对板件可任意拉伸
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考题 一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。
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考题 纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A、夹紧纵梁右侧的板件B、夹紧纵梁左侧的板件C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件D、继续各右弯曲后再拉伸
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考题 只要对车身板件进行拉伸操作，板件就能部分恢复变形。
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考题 实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是（）。A、确定拉伸的方向B、让损坏板件充分放松应力C、拉伸时有危险，修理人员要休息D、消除板件的弹性变形
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考题 拉伸板件时，（）的说法是错误的。A、拉伸中可以敲击板件B、拉伸中可以敲击夹持工具C、拉伸中要使用安全绳D、可以任意拉伸板件
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考题 具体到每一个板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形D 美观
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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A 平板件的变形B 除板件内部应力C 止拉伸夹持部位变形
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考题 多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A消除板件的弹性变形B让板件放松应力C给板件充足的时间恢复变形D确定拉伸的方向
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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形
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考题 单选题大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）。A 前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的塑形变形B 前者重点是消除板件的塑形变形，后着重点是消除板件的弹性变形C 前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的弹性变形D 两者一模一样，无区别
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考题 单选题大面积凹陷和小面积凹陷损伤修复的区别是（）A 前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的塑性变形B 前者重点是消除板件的塑性变形，后者重点是消除板件的弹性变形C 前者重点是消除板件的弹性变形，后者重点是消除板件的弹性变形
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考题 判断题在进行拉伸校正时，要根据预先估计的金属回弹（弹性变形）量，将损坏板件一次拉到位，以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。A 对B 错
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考题 判断题一个板件的变形一般拉伸校正1~2次就能恢复。A 对B 错
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考题 判断题每一个板件的修复需要很多次的拉伸操作，每一次拉伸时，只使受损板件产生少量变形，然后卸力、测量，再拉伸。如此往复，直到板件尺寸恢复到标准尺寸的误差范围内。A 对B 错
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考题 单选题在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。A 板件变形量B 测量的板件尺寸C 板件配合间隙D 车辆的外形
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考题 单选题在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。A 板件变形量B 测量的板件尺寸C 板件配合间隙
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考题 多选题实行拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持的方法的目的是什么（）A确定拉伸的方向B让损坏板件充分放松应力C拉伸时有危险，修理人员要休息D消除板件的弹性变形
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