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判断题
近岸航行转向点要选在有合适的转向目标和定位条件的位置上，如灯塔、海角、岛屿等。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A.由于转头力矩的作用，使首转向航道中央B.由于转头力矩的作用，使首撞向岸边C.由于岸吸的影响，使首转向岸边D.由于岸推的影响，使尾转向航道中央
考题
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应_____________。A.适当提前转向B.适当推迟转向C.物标正横时转向D.定位确认抵达预定转向点后转向
考题
航行中的船舶，如太接近水道一侧时将会产生的现象是（）。A、由于转头力矩的作用，使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用，使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响，使船首转向岸边D、由于岸推的影响，使船尾转向航道中央
考题
下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A、ECDIS应能增加转向点的位置B、ECDIS应能删除转向点的位置C、ECDIS应能改变转向点的位置D、ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
考题
单选题物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顶流航行，船舶应（）。A
适当提前转向B
适当推迟转向C
正横时转向D
定位确认抵达预定转向点后转向
考题
单选题下列关于ECDIS航线设计功能对转向点编辑的描述错误的是（）。A
ECDIS应能增加转向点的位置B
ECDIS应能删除转向点的位置C
ECDIS应能改变转向点的位置D
ECDIS应能改变转向点在航线中的次序
考题
单选题航行中的船艇，如太靠近水道一侧时将会产生的现象是（）A
由于岸吸作用，使艇首转向航道中央B
由于岸斥作用，使艇首撞向岸边C
由于岸吸作用，使艇首撞向岸边D
由于岸斥作用，使艇首转向航道中央
考题
单选题若在转向点附近有岛屿、浅滩等危险物，则必须在用（）或（）定位并确认有安全正横距后，才能用航迹舵自动转向。A
NNSS，GPSB
LORAN-C，DECCAC
RADAR，LF（陆标）D
TNS，SFRm
考题
单选题物标正横转向，应结合本船操纵性能，水流的顺逆和船舶的偏航情况，适当提前或推迟转向，通常顺流航行，船舶应（）。A
适当提前转向B
适当推迟转向C
正横时转向D
定位确认抵达预定转向点后转向
考题
单选题某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该轮应（）。A
适当提前转向B
适当推迟转向C
物标正横时转向D
定位确认抵达预定转向点后转向
考题
单选题若在转向点附近有岛屿、浅滩时必须用（）定位来确认有安全正横距时才能用航迹舵自动转向。A
NNSS，GPSB
LORAN-C，DECCAC
RADAR，LF（陆标）D
TNS，SFRm
考题
单选题在ECDIS以上可以对航线进行（）操作： ①航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序； ②可以事先根据船舶吃水设定安全等深线； ③可以事先设定禁航区界线或存在特殊条件的地理区域（如通航分道，警戒区等）界线； ④可以设定航线偏离值； ⑤但不能报告转向点的资料，如转向点的经纬度，到下一个转向点的方位距离和整个航线的资料等。A
①②③④B
①③④⑤C
②③④⑤D
①②④⑤
考题
单选题在ECDIS上可以对航线进行以下操作：（） 1.航线上添加、删除、改变转向点的位置或次序； 2.可以实现根据船舶吃水设定安全等深线； 3.可以实现设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区等）界线； 4.可以设定航线的宽度； 5.但不能报告转向点的资料，如转向点经纬度，到下一转向点的方位距离和整个航线的资料等。A
1，2，3，4B
1，3，4，5C
2，3，4，5D
1，2，4，5
考题
单选题船舶在有流航道航行时，掌握转向时机与静水时不同，顺流航行时应（）。 Ⅰ．提前转向；Ⅱ．延迟转向；Ⅲ．平物标正横时转向。A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
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