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单选题
规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指（）。
A
容许弯沉值
B
计算弯沉值
C
设计弯沉值
D
验收弯沉值
参考答案
参考解析
解析：
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考题
现行的我国《公路沥青路面设计规范》规定路面设计指标是()。
A、弯沉指标，抗弯拉指标B、弯沉指标，抗剪指标，平整度指标C、弯沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标D、弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标
考题
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ-2008）下列关于变刚度调平设计方法的论述中哪些选项是正确（）
A.变刚度调平设计应考虑上部结构形式荷载，地层分布及其相互作用效应B.变刚度主要指调查上部结构荷载的分布，使之与基桩的支撑刚度相匹配
C.变刚度主要指通过调整桩径，桩长，桩距等改变基桩支撑刚度分布，使之与上部结构荷载相匹配
D.变刚度调平设计的目的是使建筑物沉降趋于均匀，承台内力降低
考题
关于《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中变刚度调平设计概念的说法，下列哪些选项是正确的？
(A)变刚度调平设计可减小差异变形
(B)变刚度调平设计可降低承台内力
(C)变刚度调平设计可不考虑上部结构荷载分布
(D)变刚度调平设计可降低上部结构次内（应）力
考题
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008），下列关于变刚度调平设计方法的论述中哪个选项是不正确的（）A、变刚度调平设计应考虑上部结构形式荷载，地层分布及其相互作用效应B、变刚度主要指调查上部结构荷载的分布，使之与基桩的支撑刚度相匹配C、变刚度主要指通过调整桩径、桩长、桩距等改变基桩支撑刚度分布，使之与上部结构荷载相匹配D、变刚度调平设计的目的是使建筑物沉降趋于均匀，承台内力降低
考题
判断题路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。A
对B
错
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