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单选题
机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）
A
清洁与放水试验
B
所接泵运行中加油活络
C
所接泵停止加油活络
D
反向放水冲洗
参考答案
参考解析
解析：
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考题
由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台______并装设截止止回阀。A.消防泵B.主海水冷却泵C.通用泵D.舱底水泵
考题
下列关于对船舶应急通道(逃生孔)维护保养的说法中，不正确的是______。Ⅰ、应保持通道清洁无障碍;Ⅱ、照明良好;Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络;Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.以上全部
考题
发现接卸混油后，正确的处理程序是( )。A.停泵关阀，关闭相应的加油机，报告经理(领班)，分析事故原因，混油处理B.停泵关阀，报告经理(领班)，关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理C.停泵关阀，报告经理(领班)，关闭相应的加油机，混油处理，分析事故原因D.报告经理(领班)，停泵关阀，关闭相应的加油机，分析事故原因，混油处理
考题
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题?A.直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B.控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C.吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D.应注意吸口与舱底的高度。
考题
压缩机油箱在加油过程中，发生油泵不上量时，下列描述中正确的是（）。A、立即停止加油B、泵的堵塞与加油无关，继续加油C、继续加油，但应加快速度，因为泵发生了汽蚀D、继续加油，但应减小速度，因为加油速度快，造成气体被油夹带使泵发生了气缚
考题
下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A、主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B、设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C、所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D、机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
考题
一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？（）A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450mm以上。C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。D、应注意吸口与舱底的高度。
考题
对小型飞机进行翼上重力加油时，将飞机搭接和接地的正确方法是：（）.A、先将加油车接地，然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地，然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地，然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接D、先加油车、加油枪和飞机相互搭接，达到接地目的
考题
单选题由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。A
消防泵B
主海水冷却泵C
通用泵D
舱底水泵
考题
多选题下面关于应急舱底水吸口正确的是？（）A主机总功率超过440KW的船舶可免设应急舱底水吸口B设有应急舱底水吸口时，直通舱底泵吸口和应急舱底水吸口所抽吸的水应分别从各自的排水孔排水，且2个排水孔尽可能分置两舷C所有舱底水吸水管路，直至与泵连接为止，应与其他管路独立D机器处所还应设应急舱底水吸口，该吸口应与舱底泵以外的排量最大的泵进口相连
考题
单选题下列关于对船舶应急通道（逃生孔）维护保养的说法中，不正确的是（）。 Ⅰ、应保持通道清洁无障碍； Ⅱ、照明良好； Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络； Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅢB
Ⅰ+Ⅱ+ⅣC
Ⅱ+Ⅲ+ⅣD
以上全部
考题
单选题机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）A
清洁与放水试验B
所接泵运行中加油活络C
所接泵停止加油活络D
反向放水冲洗
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