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填空题
牵引箱的控制单元是()。

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考题 牵引/制动的控制信号为数字信号,由()读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元

考题 牵引箱风扇故障被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。

考题 牵引箱的控制单元是()。

考题 DCU是()简称。A、牵引控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元

考题 DQ200机电单元密封圈未正确嵌入卡槽的检查处理方法中更换机电单元后变速箱漏油。在变速箱壳体与机电单元结合部位渗油或漏油,机电控制单元密封圈位于机电控制单元与变速箱壳体结合部位,起到()机电单元与变速箱壳体的作用。

考题 牵引逆变器电路主要由输入电路,逆变器单元,牵引控制单元构成。

考题 7LS-6采煤机机身3大部件组成不包括()。A、左牵引部;B、右牵引部;C、电气控制箱;D、液压控制箱.

考题 轨道交通列车牵引控制单元安装在每个牵引箱内,用于监控和控制PWM逆变器。

考题 牵引控制单元系统是一个控制电子牵引的设备,由一个机架组成,其采用了SIBAS-32微处理技术,主要功能是控制牵引和制动力。

考题 神华八轴交流机车CCU是指()单元。A、传动控制B、中央控制C、牵引控制

考题 牵引控制单元简称()。A、TCUB、DCUC、ACU

考题 在CRH1A型动车组中,“BCU”的中文全称是()。A、总线控制器B、外门控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元

考题 A车的牵引设备有()A、牵引箱和逆变器箱B、牵引箱和主控制器C、主控制器和编码器D、编码器和逆变器箱

考题 DDU是指().A、司机控制手柄B、司机显示单元C、牵引控制电子D、主处理单元

考题 下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的有()。A、牵引变流器本身故障B、牵引控制单元故障C、牵引使能回路故障D、集成仪表箱故障

考题 当确定运行方向,且主手柄在牵引位,经与()可建立起牵引电路。A、牵引控制单元B、制动控制单元C、HMID、主控制器

考题 ()被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。A、CCTVB、主控制手柄C、牵引箱风扇故障D、ACU

考题 牵引箱风扇故障被确认后,()封锁PWM逆变器。A、CCTVB、主控制手柄C、常用制动D、牵引控制单元

考题 牵引箱中设备风扇的监控.牵引控制单元检查下列数据以确认设备风扇是否故障,().空气进口处PT100(F200)和电阻单元(A200)连续放电装置的PT100的温度是否在允许范围内,如果风扇故障被确认,牵引控制单元封锁PWM逆变器。A、设备风扇的电源电压是否准备好B、PT100的温度是否在允许范围内C、牵引控制单元封锁PWM逆变器D、保护触发模块并断开

考题 动车车轴上装载的驱动单元的是()。A、牵引拉杆B、联轴节C、电机D、齿轮箱

考题 多选题下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的有()。A牵引变流器本身故障B牵引控制单元故障C牵引使能回路故障D集成仪表箱故障

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考题 单选题A车的牵引设备有()A 牵引箱和逆变器箱B 牵引箱和主控制器C 主控制器和编码器D 编码器和逆变器箱

考题 多选题动车车轴上装载的驱动单元的是()。A牵引拉杆B联轴节C电机D齿轮箱

考题 单选题DDU是指().A 司机控制手柄B 司机显示单元C 牵引控制电子D 主处理单元

考题 填空题牵引箱的控制单元是()。

考题 单选题DCU是()简称。A 牵引控制单元B 静止逆变器C 蓄电池充电机D 列车控制单元