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判断题
二级修组和临修组不需要实行专岗、专人、专修。
A

B


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考题 二级修和临修组原则上实行专岗、专人、专修( )。

考题 铁路货车实行定期检修和()维修相结合的检修制度。 A.运用B.辅修C.临修D.扣修

考题 铁路货车站修的工作任务包括()。 A.辅修、轴检B.辅修和临修C.辅修、轴检和临修D.轴检和临修

考题 旅客列车应实行包乘制,检修应实行包修制和()。 A、定期检修B、里程修C、段修D、专修制

考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车修程按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。 A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

考题 目前各国地铁车辆检修采用的制式为()。A、临修、碎修分修制B、厂修、段修分修制C、临修、碎修合修制D、厂修、段修合修制

考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和()。 A、厂修B、段修C、临修D、主要零部件专业化集中修

考题 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。A、大件修B、小件修C、临修D、换件修

考题 铁路货车站修的工作任务包括()。A、辅修、轴检B、辅修和临修C、辅修、轴检和临修D、轴检和临修

考题 最高运行速度不超过120km/h的客车检修分为()A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

考题 车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为()。A、厂修、辅修、临修B、厂修、段修、辅修C、段修、辅修、临修D、厂修、段修、临修

考题 铁路客车在发生()修程时,轮对轴箱装置可实行状态修。A、辅修B、临修C、A1修D、A2修

考题 机车定期检修的修程分为大修、中修、()和辅修。A、临修B、定修C、小修D、厂修

考题 车辆段以一级修二级修三级修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。A、临修B、厂修C、辅修D、站修

考题 货车修程分为厂修、段修、临修。()

考题 二级修组和临修组不需要实行专岗、专人、专修。

考题 辅修是()维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A、临修与临修之间B、段修与临修之间C、厂、段修修程之间D、厂修与临修之间

考题 当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修

考题 高铁客专信号设备维护管理实行计划修、故障修相结合的方式。

考题 判断题二级修组和临修组不需要实行专岗、专人、专修。A 对B 错

考题 单选题当厂修、段修、辅修同时到期,且车辆存在临修故障是,须按()扣修。A 临修B 辅修C 段修D 厂修

考题 多选题铁路客车在发生()修程时,轮对轴箱装置可实行状态修。A辅修B临修CA1修DA2修

考题 单选题铁路货车站修的工作任务包括()。A 辅修、轴检B 辅修和临修C 辅修、轴检和临修D 轴检和临修

考题 单选题自助设备钥匙及密码的管理原则为()。A “专岗专用、平行交接、安全保管”B “专人专岗、专岗专用、安全保管”C “专人专岗、专岗专用、平行交接D “专人专岗、专岗专用、平行交接、安全保管”

考题 单选题车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。A 大件修B 小件修C 临修D 换件修

考题 单选题辅修是()维护货车运用基本性能的定期检修,并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好A 临修与临修之间B 段修与临修之间C 厂、段修修程之间D 厂修与临修之间

考题 单选题铁路货车实行定期检修和()维修相结合的检修制度。A 运用B 辅修C 临修D 扣修

考题 多选题车辆段以一级修二级修三级修为主,兼顾(),视需要配置辅修能力。A临修B厂修C辅修D站修