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名词解释题
转向系（角）刚度

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考题 什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
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考题 转向系的角传动比越大，则转向越轻便、越灵敏。
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考题 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C、转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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考题 转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
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考题 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A、转向不灵敏B、转向力大C、最小转向半径小D、最小转向半径大
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考题 根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A、侧倾转向、变形转向和回正转向B、点刚度、线刚度和面刚度C、中性转向、不足转向和过多转向D、低速、中速和高速
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考题 何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
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考题 转向系的角传动比
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考题 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越不灵敏。
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考题 转向系角传动比
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考题 转向架拉杆中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。一系悬挂纵、横定位刚度匹配，对转向架的临界速度、直线和曲线的动力学性能均有显著的影响。（）
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考题 转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为（）A、转向系角传动比B、转向器角传动比C、转向机构角传动比D、转向角传动比
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考题 转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比，称之为（）。A、转向系传动比B、转向器角传动比C、转向传动机构角传动比D、转向角传动比
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考题 提高转向系刚度不可能提高抵抗前轮摆头的能力。
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考题 问答题何谓转向器角传动比，转向传动机构角传动比，转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求，应采取哪些措施？
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考题 名词解释题转向系（角）刚度
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考题 问答题什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
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考题 填空题转向系角传动比是指转向盘与（）的偏转角之比。
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考题 单选题根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类（）。A 侧倾转向、变形转向和回正转向B 点刚度、线刚度和面刚度C 中性转向、不足转向和过多转向D 低速、中速和高速
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考题 判断题转向架拉杆中的橡胶节点刚度决定了一系悬挂的定位刚度。一系悬挂纵、横定位刚度匹配，对转向架的临界速度、直线和曲线的动力学性能均有显著的影响。（）A 对B 错
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考题 填空题转向系的角传动比越大，则所需的驾驶员操纵力矩（），但转向系操纵灵敏应性（）。
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考题 名词解释题转向系角传动比
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考题 名词解释题转向系的角传动比
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考题 问答题转向系和转向器角传动比变化规律是什么？
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考题 判断题转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越不灵敏。A 对B 错
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考题 判断题转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。A 对B 错
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考题 单选题汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。A 转向不灵敏B 转向力大C 最小转向半径小D 最小转向半径大
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考题 多选题关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力C转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏D转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力
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