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单选题
城市道路与轨道交通线路交叉,下列哪种情况必须设置立体交叉()。
A

城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时

B

主干路与设置有轨电车的道路交叉时

C

当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口


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考题 下列关于城市道路设计要求中,不符合《城市道路交通规划设计规范》的是( )。A.公共建筑的出入口宜设在主干路两侧 B.次干路两侧可以设置机动车和非机动车停车场 C.支路应该满足公共交通线路行驶的要求 D.地震设防城市的立体交叉口宜采用下穿式

考题 下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是()。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉 B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短 C.弯曲互通式立体交叉通行能力大 D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉

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考题 全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时,应采用()方式。A、平面交叉B、平行交叉C、立体交叉D、分离式交叉

考题 城市轨道交通线路交叉采用立体交叉,位于交叉节点的车站为换乘车站,换乘站的换乘方式有多种,以下哪些属于常见的车站换乘方式()A、T型换乘B、L型换乘C、十字换乘D、H型换乘

考题 《条例》规定,新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路,需要与铁路交叉的,应当设置()设施,并优先选择下穿铁路的方案。A、平面交叉B、垂直交叉C、立体交叉

考题 城市道路和轨道交通线路交叉应当优先选用()。A、平面交叉B、立体交叉C、平A类D、平B类

考题 道路与轨道交通线路交叉,下列情况必须设置立体交叉的有()。A、快速路与轨道交叉线路交叉B、主干路、次干路、支路与客运专线的交叉C、行驶无轨电车的道路与铁路交叉D、主干路与主干路的交叉

考题 简述城市道路立体交叉的基本组成。

考题 城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么?

考题 除了()与铁路交叉的平交道口,应当逐步改造为立体交叉,。A、一级公路B、二级公路C、城市道路D、郊区小路

考题 一般在什么情况下设置互通式立体交叉?

考题 多选题关于互通式立体交叉类型的选择,下列哪些说法是正确的?(  )A设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计B一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉C被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉D被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉

考题 单选题城市道路和轨道交通线路交叉应当优先选用()。A 平面交叉B 立体交叉C 平A类D 平B类

考题 单选题全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时,应采用()方式。A 平面交叉B 平行交叉C 立体交叉D 分离式交叉

考题 多选题各级公路选用立体交叉的规定,下列哪些选项是正确的?(  )A高速公路所有节点应采用立体交叉B具有干线功能的一级公路与一级公路相交的节点应采用立体交叉C具有集散功能的一级公路与二级公路相交的节点宜采用立体交叉D二级公路与二级公路相交的个别节点根据情况可采用立体交叉

考题 问答题城市道路立体交叉口常见类型的分类情况是什么?

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考题 单选题城市各级道路与哪种类型的城市轨道交通交叉,可不设置立体交叉?(  )A 轻轨B 单轨C 有轨电车D 地铁

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考题 多选题立体交叉的设置条件如下()。A高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉B两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉C路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉D进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

考题 问答题简述城市道路立体交叉的基本组成。

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考题 多选题道路与轨道交通线路交叉,下列情况必须设置立体交叉的有()。A快速路与轨道交叉线路交叉B主干路、次干路、支路与客运专线的交叉C行驶无轨电车的道路与铁路交叉D主干路与主干路的交叉

考题 多选题公路与公路交叉时,符合立体交叉设置规定的是哪些选项?(  )A在荒漠地区交通量较小的前提下,高速公路主线上可设置平面交叉B具有干线功能的一级公路相互交叉必须采用立体交叉C高速公路与四级公路相交必须采用立体交叉D二级与三级公路交叉,直行交通量大时,宜采用立体交叉