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多选题
应在以下情况下可使用缺陷处理代码17()
A

缺陷性质较轻,纠正不存困难,能在本港纠正

B

缺陷性质较轻,但纠正存在一定的困难,不能在本港纠正

C

对于缺陷性质较严重,但尚未引起船舶的不适航

D

对于缺陷性质较严重,且检查员判断该缺陷会引起船舶的不适航


参考答案

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考题 根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》,以下表述有误的是:() A.船舶以及相关人员应当按照检查处理意见,对存在的缺陷进行纠正B.中国籍船舶的船长应当对缺陷纠正情况进行检查C.应当对缺陷纠正情况在航行日志中进行记录D.应当将缺陷纠正情况通报船籍港海事管理机构

考题 船舶安全监督过程中发现的船舶存在缺陷的处理符合要求的有()。①船舶缺陷不能在检查港纠正时,海事管理机构可以允许该船驶往指定的可以修理的港口,并及时通知修理港口的海事管理机构;②修理港口超出本港海事管理机构管辖范围的,本港海事管理机构应当通知修理港口海事管理机构进行跟踪检查;③修理港口海事管理机构在收到跟踪检查通知后,应当对船舶缺陷的纠正情况进行验证;④同时修理港口海事管理机构还要及时将验证结果反馈至发出通知的海事管理机构A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④

考题 根据我国船舶安全检查规则的要求,下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确?Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的,中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 一般缺陷是指,除()以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷。(A)危急缺陷 (B)严重缺陷 (C)紧急缺陷 (D)特殊缺陷

考题 一般缺陷是指危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷。

考题 (____)是指危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷危急缺陷$; $一般缺陷$; $严重缺陷$; $异常缺陷

考题 国家电网公司变电运维管理规定中一般缺陷是指( )的缺陷。危急、严重缺陷以外的设备缺陷$;$性质一般$;$情况较轻$;$对安全运行影响不大

考题 一般缺陷是指()的缺陷。(A)危急、严重缺陷以外的设备缺陷 (B)性质一般 (C)情况较轻 (D)对安全运行影响不大

考题 ( )是指危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷(A)危急缺陷 (B)一般缺陷 (C)严重缺陷 (D)异常缺陷

考题 指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷应填报()A危急缺陷B严重缺陷C一般缺陷

考题 按缺陷分类的原则,设备缺陷分为()A危急缺陷:设备或建筑物发生了直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷,否则,随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电、火灾等事故。B严重缺陷:对人身或设备有严重威胁,暂时尚能坚持运行但需尽快处理的缺陷。C一般缺陷:上述危急、严重缺陷以外的设备缺陷,指性质一般,情况较轻,对安全运行影响不大的缺陷。

考题 对于港作船,如果船舶存在的缺陷属于《指导原则》中表明的缺陷处理代码是17,则应用99代替,具体纠正期限一般应不超过()A、7天B、14天C、30天D、60天

考题 下面关于船舶检查哪一种说法是正确的()A、一般情况下,对船舶安全检查,应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行B、缺陷处理意见为17开航前纠正的,则不需要复查,也不需要进行跟踪检查C、只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时,检查员才能要求下一港进行跟踪检查,其他情况不能对船舶实施跟踪检查D、如使用时缺陷处理代码为99的,必须用文字明确说明纠正的时间期限,以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查

考题 缺陷处理代码16的含义是指().A、滞留B、14天以内纠正C、三个月内纠正D、缺陷已纠正

考题 应在以下情况下可使用缺陷处理代码17()A、缺陷性质较轻,纠正不存困难,能在本港纠正B、缺陷性质较轻,但纠正存在一定的困难,不能在本港纠正C、对于缺陷性质较严重,但尚未引起船舶的不适航D、对于缺陷性质较严重,且检查员判断该缺陷会引起船舶的不适航

考题 安全检查时,除船舶存在的缺陷严重及危及船舶和人员的安全外,不得使用下列哪种处理意见?()A、船籍港纠正B、修船时纠正C、滞留D、下一港纠正

考题 以下哪几种无损探伤方法适用于船舶工程?()A、RT(X-射线照相检测)内部,体积状缺陷较直观,能确定缺陷的性质以及其平面投影的位置和相对大小。B、UT(超声波检测)内部,面积状缺陷不直观,较难确定缺陷的性质,能测定缺陷的的位置和大小C、MT(磁粉检测)表面、近表面缺陷,铁磁性材料较直观,能确定缺陷的位置和形状大小,不能确定缺陷的深度D、PT(着色渗透检测)表面开口性缺陷,非多孔性材料较直观,能确定缺陷的位置和形状大小,不能确定缺陷的深度

考题 单选题安全检查时,除船舶存在的缺陷严重及危及船舶和人员的安全外,不得使用下列哪种处理意见?()A 船籍港纠正B 修船时纠正C 滞留D 下一港纠正

考题 单选题下列有关船舶缺陷处理的叙述哪些正确?()I、船舶必须对存在的缺陷按规定予以纠正和改善;II、要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正;III、指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查;IV、指定港口为外国港口的,中国籍船应抵达中国第一港口时申请复查A I~IIIB I~IVC I、III、IVD II~IV

考题 多选题以下哪几种无损探伤方法适用于船舶工程?()ART(X-射线照相检测)内部,体积状缺陷较直观,能确定缺陷的性质以及其平面投影的位置和相对大小。BUT(超声波检测)内部,面积状缺陷不直观,较难确定缺陷的性质,能测定缺陷的的位置和大小CMT(磁粉检测)表面、近表面缺陷,铁磁性材料较直观,能确定缺陷的位置和形状大小,不能确定缺陷的深度DPT(着色渗透检测)表面开口性缺陷,非多孔性材料较直观,能确定缺陷的位置和形状大小,不能确定缺陷的深度

考题 单选题对于港作船,如果船舶存在的缺陷属于《指导原则》中表明的缺陷处理代码是17,则应用99代替,具体纠正期限一般应不超过()A 7天B 14天C 30天D 60天

考题 单选题下面关于船舶检查哪一种说法是正确的()A 一般情况下,对船舶安全检查,应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行B 缺陷处理意见为17开航前纠正的,则不需要复查,也不需要进行跟踪检查C 只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时,检查员才能要求下一港进行跟踪检查,其他情况不能对船舶实施跟踪检查D 如使用时缺陷处理代码为99的,必须用文字明确说明纠正的时间期限,以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查

考题 单选题下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确?()I、船舶必须对存在的缺陷予以纠正和发送并申请复查;II、要求在指定港口纠正缺陷的,应在离开指定港口前纠正;III、指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查;IV、指定港口为外国港口的,中国籍国际航行船舶应在抵达该外国港口时申请复查A I~IVB I~IIIC II~IVD I、II、IV

考题 单选题根据规定,开航前纠正适用于()。A 性质严重的缺陷B 小缺陷C 不能解决的缺陷D 任何缺陷

考题 单选题如果船舶存在(),虽然这种缺陷使船舶不适航,但不视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A 通过采取措施仍不能发现的潜在缺陷B 经过检查就能发现的缺陷C 通过采取措施仍不能纠正的缺陷

考题 单选题根据我国船舶安全检查规则的要求,下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确()。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善; Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的,应在抵达指定港口前纠正; Ⅲ.指定港口为中国港口的,应在离港前申请复查; Ⅳ.指定港口为外国港口的,中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A Ⅰ—ⅣB Ⅰ—ⅢC Ⅱ—ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理,表述有误的是()。A 原则上,所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正B “开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷C “下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷D “3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目