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对于港作船，如果船舶存在的缺陷属于《指导原则》中表明的缺陷处理代码是17，则应用99代替，具体纠正期限一般应不超过（）
- A、7天
- B、14天
- C、30天
- D、60天
参考答案
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考题
根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,由于存在缺陷,被采取本规则()项措施的船舶,应当在相应的缺陷纠正后向海事管理机构申请复查,①滞留;②禁止船舶进港;③限制船舶操作;④责令船舶离港。
A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③④
考题
根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善 Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正 Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查 Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
如果被审计单位内部控制中存在的、其严重程度不如重大缺陷但足以引起负责监督被审计单位财务报告的人员关注的一项控制缺陷或多项控制缺陷的组合，按控制缺陷的分类，其属于（）A、内部控制存在重大缺陷B、内部控制存在一般缺陷C、内部控制存在重要缺陷D、内部控制存在运行缺陷
考题
应在以下情况下可使用缺陷处理代码17（）A、缺陷性质较轻，纠正不存困难，能在本港纠正B、缺陷性质较轻，但纠正存在一定的困难，不能在本港纠正C、对于缺陷性质较严重，但尚未引起船舶的不适航D、对于缺陷性质较严重，且检查员判断该缺陷会引起船舶的不适航
考题
根据《海牙规则》，如承运人已作适当注意，船舶仍存在不能发现的潜在缺陷，货物因而受损，此时承运人可免责，下述不属于潜在缺陷的是（）A、船舶设计缺陷B、船舶船壳缺陷C、船舶机器缺陷D、船舶附属设备缺陷
考题
单选题如果被审计单位内部控制中存在的、其严重程度不如重大缺陷但足以引起负责监督被审计单位财务报告的人员关注的一项控制缺陷或多项控制缺陷的组合，按控制缺陷的分类，其属于（）A
内部控制存在重大缺陷B
内部控制存在一般缺陷C
内部控制存在重要缺陷D
内部控制存在运行缺陷
考题
单选题以下关于PSC检查中发现的船舶缺陷的处理，表述有误的是（）。A
原则上，所有被发现的船舶缺陷都应在开航前纠正B
“开航前纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于性质严重的缺陷C
“下一港纠正”这种船舶缺陷处理意见通常适用于在检查港不能解决的缺陷D
“3个月纠正”这种船舶缺陷处理意见主要适用于ISPS规则不符合项目
考题
单选题下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确？（）I、船舶必须对存在的缺陷予以纠正和发送并申请复查；II、要求在指定港口纠正缺陷的，应在离开指定港口前纠正；III、指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查；IV、指定港口为外国港口的，中国籍国际航行船舶应在抵达该外国港口时申请复查A
I~IVB
I~IIIC
II~IVD
I、II、IV
考题
单选题根据《海牙规则》，如承运人已作适当注意，船舶仍存在不能发现的潜在缺陷，货物因而受损，此时承运人可免责，下述不属于潜在缺陷的是（）A
船舶设计缺陷B
船舶船壳缺陷C
船舶机器缺陷D
船舶附属设备缺陷
考题
单选题根据我国船舶安全检查规则的要求，下列有关船舶缺陷处理的说法哪些正确（）。 Ⅰ.船舶必须对存在的缺陷予以纠正和改善； Ⅱ.要求在指定港口纠正缺陷的，应在抵达指定港口前纠正； Ⅲ.指定港口为中国港口的，应在离港前申请复查； Ⅳ.指定港口为外国港口的，中国籍船应在抵达中国第一港口时申请复查A
Ⅰ—ⅣB
Ⅰ—ⅢC
Ⅱ—ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
多选题应在以下情况下可使用缺陷处理代码17（）A缺陷性质较轻，纠正不存困难，能在本港纠正B缺陷性质较轻，但纠正存在一定的困难，不能在本港纠正C对于缺陷性质较严重，但尚未引起船舶的不适航D对于缺陷性质较严重，且检查员判断该缺陷会引起船舶的不适航
考题
单选题如果船舶存在（），虽然这种缺陷使船舶不适航，但不视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A
通过采取措施仍不能发现的潜在缺陷B
经过检查就能发现的缺陷C
通过采取措施仍不能纠正的缺陷
考题
判断题对于有下属单位的集团公司，如果下属单位存在重大缺陷，并不能表明集团公司存在重大缺陷。A
对B
错
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